От обычных дорог до Нюрбургринга: как тестируют «заряженный» Audi E-Tron
В объектив камер фотошпионов «попался» мощный электрокроссовер Audi e-Tron. Не исключено, что одна из запечатленных на фото тестовых машин является серийной.
Высокопроизводительный электрокроссовер Audi E-Tron, чья презентация состоялась еще осенью прошлого года, проходит положенные дорожные тесты. Речь идет о спортивной версии электрокара. Тестовые авто испытывают как на дорогах общего пользования, так и на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг. Шпионские фотографии тест-драйва появились на специализированном портале Сarscoops.
Другие изменения носят чисто «косметический» характер: это немного модифицированный задний бампер с новым диффузором и новые легкосплавные диски. По прогнозам экспертов, в движение высокопроизводительные Audi E-Tron будет приводить силовая установка, известная еще с 2017-го по концепту E-Tron Sportback. Напомним, этот концепт-кар получил сразу три электродвижка - один в передней части и два сзади. Общая отдача такого «трио» достигнет отметки 640 л. с. Для сравнения, стандартный Audi e-Tron оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 402 л. с.
А тем временем стало известно, что обновленный Audi RS4 Avant почти готов к презентации. Эксперты не исключают, что немецкий бренд может показать новинку на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.
По теме
Audi E-Tron, который «подловили» на Нюрбургринге, сохранил узнаваемый фирменный стиль, пусть и с некоторыми доработками. Так, судя по тестовым авто, «заряженный» Audi E-Tron получит переработанные бамперы - теперь они более «угловатые», а также подросшие воздухозаборники, которые нужны для охлаждения более мощной тормозной системы.
Другие изменения носят чисто «косметический» характер: это немного модифицированный задний бампер с новым диффузором и новые легкосплавные диски. По прогнозам экспертов, в движение высокопроизводительные Audi E-Tron будет приводить силовая установка, известная еще с 2017-го по концепту E-Tron Sportback. Напомним, этот концепт-кар получил сразу три электродвижка - один в передней части и два сзади. Общая отдача такого «трио» достигнет отметки 640 л. с. Для сравнения, стандартный Audi e-Tron оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 402 л. с.
А тем временем стало известно, что обновленный Audi RS4 Avant почти готов к презентации. Эксперты не исключают, что немецкий бренд может показать новинку на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.