В Китае показана базовая версия кроссовера Volkswagen Teramont X
Volkswagen Teramont X является купеобразной версией огромного немецкого кроссовера Volkswagen Teramont. Автомобиль был показан на выставке в китайском городе Шэньчжэн. Новинка получила стартовый ценник в 316 900 юаней или 3 миллиона рублей.
Еще 28 мая этого года, в продажу поступила купеобразная версия большого немецкого кроссовера Volkswagen Teramont, которая получила префикс X. Тогда, в салоны официальных дилеров автопроизводителя поступило только самое дорогое исполнение новинки, которое было оценено минимум в 488 900 юаней или 4 600 000 рублей.
Как говорят представители немецкого автопроизводителя – компании Volkswagen, базовая комплектация кроссовера Volkswagen Teramont X получила электронный стояночный тормоз, полностью цифровую приборную панель, систему запуска двигателя Старт/Стоп. Также стоит отметить новейшую информационно-развлекательную систему с огроменным дисплеем, камеру заднего вида, а также кожаную отделку салона и комплект 20-дюймовых колесных дисков.
Немецкая купеобразная новинка оснащена бензиновым силовым турбоагрегатом TSI рабочим объемом 2,0 литра и максимальной мощностью 186 л.с. Кроссовер получил только передний привод, крутящий момент на который подается через 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Для ТОПовых комплектаций предусмотрен тот же мотор, мощность которого увеличена до 220 л.с. Также можно будет заказать 2,5-литровую турбошестерку на 299 «лошадок». Тут уже можно попросить и полный привод.
Не так давно, наше издание писало о том, что Volkswagen рассказал о планах по запуску в продажу электрического ID.3.
Теперь же, автолюбители получили возможность приобрести базовую версию этого автомобиля, которая имеет начальную цену в 316 900 юаней или 3 миллиона рублей. Новинка была показана в рамках автомобильного салона в китайском городе Шэньчжэн.
По теме
Как говорят представители немецкого автопроизводителя – компании Volkswagen, базовая комплектация кроссовера Volkswagen Teramont X получила электронный стояночный тормоз, полностью цифровую приборную панель, систему запуска двигателя Старт/Стоп. Также стоит отметить новейшую информационно-развлекательную систему с огроменным дисплеем, камеру заднего вида, а также кожаную отделку салона и комплект 20-дюймовых колесных дисков.
Немецкая купеобразная новинка оснащена бензиновым силовым турбоагрегатом TSI рабочим объемом 2,0 литра и максимальной мощностью 186 л.с. Кроссовер получил только передний привод, крутящий момент на который подается через 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Для ТОПовых комплектаций предусмотрен тот же мотор, мощность которого увеличена до 220 л.с. Также можно будет заказать 2,5-литровую турбошестерку на 299 «лошадок». Тут уже можно попросить и полный привод.
Не так давно, наше издание писало о том, что Volkswagen рассказал о планах по запуску в продажу электрического ID.3.