Nissan рассказал о развитии аккумуляторов для электромобиля Leaf

 Выступая на автомобильном конгрессе Automotive News Europe в Швеции, управляющий директор подразделения Renault-Nissan Франсиско Карранса рассказал о батареях для модели Leaf. Сообщается, что батареи должны прослужить автомобилю 10-12 лет и что компания собирается восстанавливать эти батареи после конца их срока службы.

    Японский производитель автомобилей работает над рядом проектов, где он использует как новые, так и использованные аккумуляторы. Например, на футбольном стадионе в Амстердаме была развернута система хранения энергии мощностью в три мегаватта с использованием эквивалента 148 новых и использованных аккумуляторных блоков.



  Пилотная программа, запущенная совместно с итальянской энергетической компанией Enel в Дании, определила, что владельцы электромобиля Leaf могут заработать до 1 454 долларов или 93 730 рублей на своих автомобилях, отдающих энергию обратно в сеть.

  На данный момент, электромобиль Leaf представлен в нескольких комплектациях. Одни из них, под названием Plus, поступила в дилерские центры в марте с базовой ценой в 36 550 долларов или 2 356 144 рублей. Машина питается от батареи 62 кВтч, что позволяет ей проехать до 363 км без подзарядки. Leaf Plus также получит более мощный 214-сильный мотор (338 Нм), что на 67 л.с. (19 Нм) больше, чем у стандартного Leaf.





    Не так давно, нашему изданию стало известно о том, что Яндекс стал официальным поставщиком для Renault, Nissan и Lada.