В Нью-Йорке представлена дизельная версия кроссовера Mazda CX-5

 Когда несколько лет назад, мир потряс скандал с махинациями вокруг дизельных автомобилей, казалось, что во многих странах подобные двигатели могут вовсе исчезнуть, кроме действительно мощных, используемых в пикапах и грузовиках. Некоторые компании в настоящее время уже приняли решение об полном отказе от дальнейшего использования в своих моделях дизельных моторов. Некоторые, но не все. 
 

Этот мотор семейства Skyactiv-D может развить мощность в 168 лошадиных сил, а его крутящий момент равен 393 Нм. Примечательно, что таким же моментом обладает и бензиновый 2,5-литровый 4-цилиндровый турбомотор, мощность которого составляет 250 л.с. 

  Что касается эффективности, то по заверениям представителей Mazda, новый мотор расходует 8,71 литра топлива в городе, 7,84 литров по шоссе, а в смешанном цикле эта цифра равна 8,4 литров. Это значительно ниже, чем у того же четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом. 

  Однако есть одна загвоздка. Прямо сейчас, кроссовер с дизельным мотором можно приобрести только в дорогом исполнении CX-5 Signature AWD. Такой автомобиль стоит 41 000 долларов или 2 617 440 рублей. Как говорят ребята из Mazda, уже в самом ближайшем будущем, новый мотор будет доступен во всех комплектациях кроссовера. Даты поставки автомобилей клиентам пока что не были объявлены – сообщается, что официальный старт продаж новинки намечен на конец этого года. 



    Не так давно, наше издание писало о том, что Mazda анонсировала выход спортивной версии новой «тройки».