На Нюрбургринге замечен обновленный кроссовер BMW X5 M
Судя по тому, что прототип кроссовера нового поколения получил меньше камуфляжной пленки и похоже полностью серийную оптику, и кузов, можно предположить, что презентация модели уже не за горами.
Нынешняя версия «заряженного» немецкого кроссовера BMW X5 M была представлена еще 5 апреля 2009 года вместе с более изящным X6 M. Десять лет спустя на гоночной трассе Нюрбургринг (Германия) было замечено новое (третье по счету) поколение высокопроизводительной модели, которое по сообщениям некоторых источников, «близких к немецкому бренду», должно быть представлено в ближайшее время.
Агрессивный кузов новинки не является единственной причиной, заставляющая нас верить в том, что X5 M приближается к своему дебюту – замеченный прототип также имел выхлопную систему от BMW M и большие колесные диски, «обутые» в узкие шины. Примечательно, что на центральной консоли имеется красная аварийная кнопка на случай, если что-то пойдет не так. Это безусловно наш лучший взгляд на долгожданную новинку с огромными тормозами и интересным задним спойлером на крыше.
Под капотом нового BMW X5 M будет находится знакомый 4,4-литровый двигатель твин-турбо V8, подключенный в стандартной комплектации к системе полного привода xDrive и 8-ступенчатому «автомату» - все эти элементы были адаптированы от мощного M5. Двигатель должен предлагать примерно такую же мощность, что и седан, поэтому ожидайте где-то в районе 600 л.с. (750 Нм).
BMW также предложит кроссовер X5 M в более производительном исполнении Competition – сообщается, что этот автомобиль будет во многом похож на M5 Competition. Мощность седана была увеличена до 617 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились первые фотографии самого доступногоBMW.
Маскировки на прототипе стало значительно меньше и похоже, что автомобиль получил свой серийный кузов и оптику.
Агрессивный кузов новинки не является единственной причиной, заставляющая нас верить в том, что X5 M приближается к своему дебюту – замеченный прототип также имел выхлопную систему от BMW M и большие колесные диски, «обутые» в узкие шины. Примечательно, что на центральной консоли имеется красная аварийная кнопка на случай, если что-то пойдет не так. Это безусловно наш лучший взгляд на долгожданную новинку с огромными тормозами и интересным задним спойлером на крыше.
По теме
Под капотом нового BMW X5 M будет находится знакомый 4,4-литровый двигатель твин-турбо V8, подключенный в стандартной комплектации к системе полного привода xDrive и 8-ступенчатому «автомату» - все эти элементы были адаптированы от мощного M5. Двигатель должен предлагать примерно такую же мощность, что и седан, поэтому ожидайте где-то в районе 600 л.с. (750 Нм).
BMW также предложит кроссовер X5 M в более производительном исполнении Competition – сообщается, что этот автомобиль будет во многом похож на M5 Competition. Мощность седана была увеличена до 617 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились первые фотографии самого доступногоBMW.