VW заявляет, что новое поколение Golf R будет «фантастическим»
Volkswagen еще не представил восьмое поколение своего самого продаваемого автомобиля, но ребята из Вольфсбурга уже хотят немного поговорить о более мощной версии Golf.
В интервью журналу Top Gear главный почетный работник подразделения VW R, Джост Капито, назвал предстоящий Golf R «жемчужиной производительности» в существующей линейке Golf, отметив, что следующий выпуск мощного хэтчбека будет «фантастическим».
Хорошо, но что это на самом деле означает?
Это то, для чего предназначен GTE, который в своем новом поколении станет некой альтернативой GTI. Штакманн назвал новый Golf R «королем производительности».
На вопрос журналиста Top Gear о том, почему VW отказался от серийной версии концепта R400, Капито объяснил, что это было бы «слишком дорогим удовольствием». Далее он упомянул, что люди, делающие покупки в этом сегменте, хотят иметь около 300 лошадиных сил и цену ниже 50 000 евро или 3 714 480 рублей. Напомним, что нынешний Golf R имеет базовую цену в 44 405 евро или 3 298 829 рублей на внутреннем рынке Германии. По словам Капито, выход с 400-сильным Golf R означал бы потерю половины объема продаж.
До следующего поколения Golf R, вероятно, еще как минимум полтора года, ну а сейчас, новейшим представителем «заряженного» семейства является T-Roc R. Удивительно, но Капито уверен, что кроссовер ездит даже лучше, чем Golf R, несмотря на его кроссоверную природу.
Не так давно, наше издание писало о том, что Peugeot разочарован рекордом электрического VW I.D. R на Пайкс-Пик.
Хорошо, но что это на самом деле означает?
Что ж, мы знаем, что немецкая новинка не пойдет по электрифицированному маршруту, поскольку член правления Volkswagen Юрген Штакманн не так давно заявил, что электрифицированные ТС должны быть более доступными и экологичными, а не выполнять роль спортивного автомобиля.
Это то, для чего предназначен GTE, который в своем новом поколении станет некой альтернативой GTI. Штакманн назвал новый Golf R «королем производительности».
На вопрос журналиста Top Gear о том, почему VW отказался от серийной версии концепта R400, Капито объяснил, что это было бы «слишком дорогим удовольствием». Далее он упомянул, что люди, делающие покупки в этом сегменте, хотят иметь около 300 лошадиных сил и цену ниже 50 000 евро или 3 714 480 рублей. Напомним, что нынешний Golf R имеет базовую цену в 44 405 евро или 3 298 829 рублей на внутреннем рынке Германии. По словам Капито, выход с 400-сильным Golf R означал бы потерю половины объема продаж.
По теме
До следующего поколения Golf R, вероятно, еще как минимум полтора года, ну а сейчас, новейшим представителем «заряженного» семейства является T-Roc R. Удивительно, но Капито уверен, что кроссовер ездит даже лучше, чем Golf R, несмотря на его кроссоверную природу.
Не так давно, наше издание писало о том, что Peugeot разочарован рекордом электрического VW I.D. R на Пайкс-Пик.