Как сообщает пресс-служба французского автопроизводителя Renault, в России было собрано и реализовано более 700 тысяч Renault Logan. По этому показателю наша страна занимает лидирующую позицию в мире, опередив Румынию и Бразилию, где этот автомобиль продается традиционно хорошо. Второго поколения бестселлера ждали 9 лет – оно увидело свет только в 2014 году. А уже в 2018 вышла рестайлинговая модификация с новой головной оптикой, доработанной передней частью и более современным интерьером.
Прошлой осенью компания Renault показала в России кросс-седан Logan Stepway. Автомобиль, отличающийся агрессивным внедорожным дизайном и увеличенным клиренсом (195 мм), сразу полюбился россиянам.
Российские цены на обновленную модификацию начинаются от 564 000 рублей за базовую версию Access, за «топовую» комплектацию Style официальные дилеры просят 825 990 рублей.
Под сокращение могут попасть производства во Всеволожске и Набережных Челнах. В прошлом году американский концерн заявлял о грядущей реструктуризации своего бизнеса в Европе.
По информации Reuters, автогигант Ford готов рассмотреть закрытие двух заводов на территории России. Как сообщают источники, производство может быть остановлено во Всеволожске и Набережных Челнах. На заводе под Санкт-Петербургом собирается российский бестселлер марки Ford Focus и бизнес-седан Mondeo. В Татарстане с конвейера сходят EcoSport и Fiesta. Если информация подтвердится, то на территории России останется только один завод Ford в Елабуге. Сейчас на его мощностях собирается Ford Transit, а также Kuga и Explorer.
Стоит отметить, что компания Ford в прошлом году уже не раз делала заявление о намерении оптимизировать свой бизнес в Европе. Однако о закрытии заводов в России ранее информации не поступало.
По данным источника, в последнее время бизнес на территории нашей страны приносит автогиганту убытки. Завод Ford во Всеволожске является первым автоконцерном, начавшим сборку иномарок в России. Первые автомобили сошли с его конвейеров в далеком 2002 году.
Ранее Ford объявил о прекращении работы завода по производству пикапов в Бразилии.
Ксения Казеева
Ксения Казеева