Lexus хочет создать «заряженный» кроссовер F-серии
Спортивное подразделение Lexus F, которое создает более мощные версии серийных моделей японского автопроизводителя, может вскоре заняться кроссоверами и внедорожниками.
В рамках гонки на выносливость 24 Hours of Daytonaна, традиционно проходящей в штате Флорида (США), вице-президент по планированию продуктов и стратегии компании Lexus Купер Эриксен дал журналистам интервью.
В то время как Чика Како, исполнительный вице-президент и главный инженер нового кроссовера Lexus UX, признал, что самый маленький кроссовер марки «имеет потенциал» присоединиться к «заряженному» семейству F в качестве мощного бензиново-электрического гибрида. Господин Эриксен заявил, что Lexus продолжает оценивать возможности появления высокопроизводительных версий своих кроссоверов и внедорожников.
«В настоящее время мы пытаемся выяснить, является ли повышенная производительность на дороге более важным для Lexus, чтобы инвестирование во внедорожные характеристики наших автомобилей». Модели Lexus GX и LX с кузовом на раме предлагают универсальные возможности, необходимые суббренду F, если он планирует создать высокопроизводительную внедорожную машину.
Несмотря на наше желание увидеть полноценного конкурента пикапу Ford F-150 Raptor в исполнении модели Lexus LX, мы бы сделали ставку на кроссовер с индексом F или внедорожник, который получит больше возможностей именно для езды по городским дорогам, нежели по бездорожью. Ну а пока что, спортивное подразделение Lexus F останется эксклюзивным для купе и седанов бренда.
Не так давно, наше издание писало о том, что модернизированный японский седан Lexus IS300 стал мощнее Bugatti Veyron.
Он сказал, что почти все в компании активно обсуждают возможность создания кроссовера или внедорожника под маркой Lexus F.
По теме
В то время как Чика Како, исполнительный вице-президент и главный инженер нового кроссовера Lexus UX, признал, что самый маленький кроссовер марки «имеет потенциал» присоединиться к «заряженному» семейству F в качестве мощного бензиново-электрического гибрида. Господин Эриксен заявил, что Lexus продолжает оценивать возможности появления высокопроизводительных версий своих кроссоверов и внедорожников.
«В настоящее время мы пытаемся выяснить, является ли повышенная производительность на дороге более важным для Lexus, чтобы инвестирование во внедорожные характеристики наших автомобилей». Модели Lexus GX и LX с кузовом на раме предлагают универсальные возможности, необходимые суббренду F, если он планирует создать высокопроизводительную внедорожную машину.
Несмотря на наше желание увидеть полноценного конкурента пикапу Ford F-150 Raptor в исполнении модели Lexus LX, мы бы сделали ставку на кроссовер с индексом F или внедорожник, который получит больше возможностей именно для езды по городским дорогам, нежели по бездорожью. Ну а пока что, спортивное подразделение Lexus F останется эксклюзивным для купе и седанов бренда.
Не так давно, наше издание писало о том, что модернизированный японский седан Lexus IS300 стал мощнее Bugatti Veyron.