Эксперты назвали города, которые отказываются от автомобилей

 Мегаполисы — это не только возможности для каждого, но и куча народа, а с ним и множество автомобилей. Большое скопление транспорта на ДВС имеет значительное влияние на мировую и местную экологию. Ученые уже успели зафиксировать снижение средней нормы кислорода в воздухе в больших городах, и что бы не усугублять ситуацию постоянно ведутся исследования и работы.

 Париж один из первых городов, который решился ограничить передвижение автотраспорта. Так, в этом городе запрещен въезд в центр по выходным автомобилям до 1997 года выпуска, а также центр освобождается от всех автомобилей каждое первое воскресенье месяца в период с 10 утра до 6 вечера. Власти Мехико решились на эксперимент еще в 2008 году. В городе ограничивается движение личного автотранспорта каждую субботу, что должно было снизить уровень вредных выбросов на 15%, но результат оказался нулевым (используется каршеринг и такси).

 Копенгаген, вероятно, самый прогрессивный город, стремящийся к полному отказу от ДВС. Местные власти активно агитируют людей использовать велосипеды, создавая удобную инфраструктуру для этого. В планах датского правительства ограничить продажи автомобилей ДВС к 2030 году, а в 2035 году ограничить и гибриды.




 Дизельный скандал с участием Volkswagen случился более трех лет назад, компания по-прежнему встречается с последствиями. В Германии подан коллективный иск в сторону концерна, изложенный на 200 страницах. В рамках этого иска уже собрано более 300 000 человек.