Новый Mercedes CLA похож на маленький CLS как никогда
Mercedes официально объявил о новом CLA Coupe на выставке бытовой электроники в Лас-Вегасе, как и было обещано в рамках тизерной кампании.
Новое компактное четырехдверное купе оказалось длиннее и шире своего предшественника практически на 5 см с каждой стороны. Поэтому не удивительно, что новая версия стала просторнее в салоне и более комфортной для задних пассажиров. В Лас-Вегасе нам показали CLA 250 2020 модельного года.
В качестве силового агрегата у него установлен четырехцилиндровый турбомотор на 2,0-литра способный развивать до 225 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. В паре с ним установлена автоматическая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Остальная моторная линейка пока остается неизвестной, но в ее состав может войте большая часть ассортимента от A-Class.
Еще одной отличительной особенностью нового CLA стала задняя подвеска с адаптивными амортизаторами, дополнительной шумоизоляцией и усиленным стабилизатором для лучшего комфорта и большей устойчивости. Было уделено отдельное внимание динамике и устойчивости. Поэтому передняя и задняя колея была расширена на 63 и 53 мм соответственно.
Не менее важным для компании оказалась и аэродинамика автомобиля. Благодаря тщательному проектированию и аэродинамической трубе удалось достичь коэффициента лобового сопротивления в 0,23 единицы. Как и ожидалось, новый CLA имеет ту же архитектуру интерьера, что и A-Class, и, разумеется, с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX с модифицированной системой голосового управления.
Новое поколение Mercedes S-Class получит гибрид. Немецкая компания официально подтвердила информацию, что приступила к работе над следующей генерации S-Class.
По теме
В качестве силового агрегата у него установлен четырехцилиндровый турбомотор на 2,0-литра способный развивать до 225 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. В паре с ним установлена автоматическая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Остальная моторная линейка пока остается неизвестной, но в ее состав может войте большая часть ассортимента от A-Class.
Еще одной отличительной особенностью нового CLA стала задняя подвеска с адаптивными амортизаторами, дополнительной шумоизоляцией и усиленным стабилизатором для лучшего комфорта и большей устойчивости. Было уделено отдельное внимание динамике и устойчивости. Поэтому передняя и задняя колея была расширена на 63 и 53 мм соответственно.
Не менее важным для компании оказалась и аэродинамика автомобиля. Благодаря тщательному проектированию и аэродинамической трубе удалось достичь коэффициента лобового сопротивления в 0,23 единицы. Как и ожидалось, новый CLA имеет ту же архитектуру интерьера, что и A-Class, и, разумеется, с новейшей информационно-развлекательной системой MBUX с модифицированной системой голосового управления.
Продажи нового Mercedes CLA Coupe начнутся в мае этого года в Европе. Стоимость пока не сообщается.
Новое поколение Mercedes S-Class получит гибрид. Немецкая компания официально подтвердила информацию, что приступила к работе над следующей генерации S-Class.