Топовые концепты 2018 года

 Пройдясь во времени с начала 2018 года до сегодняшнего дня можно вспомнить очень смелые, порой невероятные, идеи, которые получат воплощение уже в следующем году. Разумеется, мы говорим о концептах автомобилей за этот год. Сейчас мы решили вспомнить самые интересные из них.



 И пожалуй начнем с интересного концепта электрокара Peugeot. Компания решила выступить в нетипичном для нынешнего времени и собственной политике сегменте — купеобрзных маслкаров. Концепт e-legend был показан еще в Париже на автосалоне, и является автомобилем построенным в память купе Peugeot 504 1960 Года. Под капотом будет установлена электрическая установка с 450 лошадиными силами, 800 Нм крутящего момента и 100 киловаттной батареей, обеспечивающей до 600 км пробега. Серийная версия не подтверждена.



 Mercedes EQ - это будущее автомобильной промышленности от одного из ведущих мировых автопроизводителей. Новая линейка будет включать в себя все электромобили компании. Еще в начале автоспорта, в 1930-х годах, Mercedes участвовал в гонках по всей Европе на автомобилях под названием Silver Arrows. Поскольку трехконечная звездная марка ценит свое прошлое, в этом году был показан концепт-кар, в котором сочетаются прошлое и будущее. Эта модель, получившая название Mercedes Vision EQ Silver Arrow, появилась на автомобильной неделе в Монтерее с аккумулятором мощностью 80 кВт-ч и электродвигателями мощностью 738 лошадиных сил вместо ДВС. Серийная версия не предвидится.



 Как и Mercedes, Audi также планирует электрическую линейку. Различные модели e-Tron уже проходят дорожные испытания, и первым станет электрический кроссовер. Но позднее линейка электрокаров будет расширена, и в преддверии этого компания из Ингольштадта на выставке в Пеббл-Бич свой первый полностью электрический суперкар, PB18 e-Tron.



 Ребята из Южной Кореи не отстают от трендов, и на автосалоне в Нью-Йорке показали концепт собственного электрокара - Genesis Essentia. Отличительной особенностью стала батарея высокой плотности. Подробности пока не известны, а серийная версия не запланирована.



 BMW также полностью присоединится к гонке электромобилей. Для баварцев реальная борьба в электрифицированном сегменте начнется только в 2021 году. Пока же компания решила всех удивить собственным концептом Vision iNext, напичканным передовыми технологиями до запредельного уровня. Он так и останется шоукаром, но послужит стартовой отметкой для других электрокаров.



 Infiniti в этом году удивляла нас практически все время, и продолжит удивлять новыми концептами уже с начала 2019 года. Но самым интересной была модель Prototype 10 (а также Prototype 9). К сожалению технические характеристики неизвестны, а серийного производства не планируется.



 В рамках Женевского автосалона отличились и китайцы, представившие собственный концепт электрокара ближайшего будущего, созданного в сотрудничестве с дизайнерской студией Pimimfarina. Pininfarina Hybrid Kinetic GT – автомобиль воплощающий в себе стиль, гармонию, передовые технологии и агрессию спорткара. Силовая установка автомобиля способна развивать до 1 000 лошадиных сил, а батарея обеспечивает запас хода до 1 км. Серийное производство маловероятно.



 Премиальный французский бренд также отличился в 2018 году представив ассиметричный дизайн на спорткаре X E-Tense. Модель построена на базе электрической платформы, способной развивать до 540 сил в гражданской версии, и 1 360 сил в трековом варианте. В жизни модель реализована не будет.



 Обычно Lamborghini не показывает собственные концепты, а представляет уже готовые варианты суперкаров. Но Женевский автосалон стал исключением, где была показана модель Terzo Millennio - предположительно электрический суперкар, построенный совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT). Terzo Millennio не использует батарею, но сам по себе является батареей.

 Тем временем в начале 2019 года 14 января пройдет открытие очередного североамериканского автосалона в Детройте. В рамках выставки будет показано несколько громких дебютов, самые интересные из которых отобрала наша редакция.