Volkswagen официально представил гибридные версии Touareg и Tayron
В рамках специального мероприятия в Китае были представлены гибридные модификации Touareg PHEV и Tayron PHEV. Позднее автомобили будут представлены и на рынках других стран. Продажи начнутся в 2019 году.
В Поднебесной прошла скромная, но торжественная презентация в рамках специального мероприятия Volkswagen. Компания представила гибридные модификации трех моделей для местного рынка. Самой интересной для нас среди них оказался кроссовер Touareg PHEV – эта модель очень важна для местного подразделения. Кроссовер Tayron также получил гибрид, но за пределы Поднебесной выходить не будет. Еще одной новинкой стал местный гибридный Passat, известный китайцам под названием Magotan GTE.
Volkswagen Touareg PHEV внешне практически не отличается от стандартной европейской версии. В качестве силового агрегата будет применяться 2,0-литровый TSI, работающий в паре с электромотором. Отдельно ДВС способен развивать до 136 лошадиных сил, но суммарная мощность увеличивается до 367 сил и 700 Нм крутящего момента. Дополнительно кроссовер получил аккумулятор на 18 кВт*часов, что обеспечивает ему до 60 км пробега на электротяге, или 1000 км с полным баком и заряженной батареей. Средний расход топлива заявлен на отметке в 2,4 литра.
Гибридную версию Tayron от обычного кросса можно отличить по другим бамперам и дневным ходовым огням. К сожалению, модель предназначена исключительно для местного рынка. Под капотом установлен гибрид с суммарной мощностью до 218 сил и 400 Нм момента. Расход топлива находится на уровне 1,9 л/км.
Тем временем инсайдеры, близкие к верхушке Ford и Volkswagen сообщили о скором объявлении стратегического альянса двух концернов.
По теме
Volkswagen Touareg PHEV внешне практически не отличается от стандартной европейской версии. В качестве силового агрегата будет применяться 2,0-литровый TSI, работающий в паре с электромотором. Отдельно ДВС способен развивать до 136 лошадиных сил, но суммарная мощность увеличивается до 367 сил и 700 Нм крутящего момента. Дополнительно кроссовер получил аккумулятор на 18 кВт*часов, что обеспечивает ему до 60 км пробега на электротяге, или 1000 км с полным баком и заряженной батареей. Средний расход топлива заявлен на отметке в 2,4 литра.
Гибридную версию Tayron от обычного кросса можно отличить по другим бамперам и дневным ходовым огням. К сожалению, модель предназначена исключительно для местного рынка. Под капотом установлен гибрид с суммарной мощностью до 218 сил и 400 Нм момента. Расход топлива находится на уровне 1,9 л/км.
Седан Magotan GTE – копия европейского Пассата – имеет такую же установку, как и Tayron.
Тем временем инсайдеры, близкие к верхушке Ford и Volkswagen сообщили о скором объявлении стратегического альянса двух концернов.