Грузовики Volvo без водителя уже используются на шахте
Ребята из Volvo Trucks – грузового подразделения шведского автомобильного бренда, уже вовсю проводят натурные испытания своего первого коммерческого автономного транспортного средства. Volvo FH16 уже самостоятельно доставляет известняк.
В течение многих лет такие известные компании, как Tesla и Otto, разрабатывали грузовики, которым вовсе не нужен водитель. Да, речь идет о системах автономного управления. Еще в 2016 году, ребята из Отто представили подобный грузовик, которому удалось самостоятельно проехать порядка 193 км по шоссе – он успешно доставил в пункт назначения 50 000 бутылок пива.
Порядка шести грузовиков FH16, которые будут использоваться для транспортировки известняка норвежской горнодобывающей компании Brønnøy Kalk AS, уже полным ходом введены в эксплуатацию.
Сообщается, что на первых испытаниях, для обеспечения безопасности в кабинах сидели реальные водители, которые в случае надобности могли сразу же взять управление грузовиком на себя. Но ТС было полностью автономно. Грузовики будут работать на небольшом, открытом участке дороги длиной в 5 км. В начале этого пути грузовик загрузят известняком. Оттуда он будет проезжать 100 метров до туннеля протяженностью 3,5 км. После этого FH16 сделает короткий поворот, прежде чем войти во второй туннель, длиной 800 метров.
«Шведский бренд Volvo и его грузовое подразделение Volvo Trucks стремится предоставить своим клиентам беспилотные грузовики, которые значительно облегчат работу многим строительным компаниям, освобождая человеческие ресурсы» - сказал в своем интервью официальный представитель автопроизводителя.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Volvo в ноябре улучшила свои российские продажи почти на 64%.
Как сообщают представители Volvo Trucks, их работа над автономными системами, что называется, вышла на новый уровень.
По теме
Порядка шести грузовиков FH16, которые будут использоваться для транспортировки известняка норвежской горнодобывающей компании Brønnøy Kalk AS, уже полным ходом введены в эксплуатацию.
Сообщается, что на первых испытаниях, для обеспечения безопасности в кабинах сидели реальные водители, которые в случае надобности могли сразу же взять управление грузовиком на себя. Но ТС было полностью автономно. Грузовики будут работать на небольшом, открытом участке дороги длиной в 5 км. В начале этого пути грузовик загрузят известняком. Оттуда он будет проезжать 100 метров до туннеля протяженностью 3,5 км. После этого FH16 сделает короткий поворот, прежде чем войти во второй туннель, длиной 800 метров.
«Шведский бренд Volvo и его грузовое подразделение Volvo Trucks стремится предоставить своим клиентам беспилотные грузовики, которые значительно облегчат работу многим строительным компаниям, освобождая человеческие ресурсы» - сказал в своем интервью официальный представитель автопроизводителя.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Volvo в ноябре улучшила свои российские продажи почти на 64%.