9 Ноября, 2018
BMW подробнее рассказала о топовой «восьмерке» M8
Только недавно мы смотрели на возрожденную модель BMW 8-Series, и уже сейчас компания готовит к выходу «заряженную» версия M8. Модель уже проходит финальную стадию «обкатки», а пресс-служба решила раскрыть некоторые подробности.
Поделиться:
«Заряженное» купе BMW M8 готовится к выходу. Компания объявила о начале заключительной стадии тестирования премиального автомобиля, и в рамках скорого дебюта началась активная тизерная кампания. В сети появились официальные фотографии прототипа под плотным камуфляжем, а также стали доступны некоторые подробности.
В основу «Эм-восьмой» ляжет аналогичная обычной 8 серии модульная платформа CLAR с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажной сзади. Для нее скорректировали кинематику и эластокинематику, расширили переднюю колею, увеличили жесткость резиновых креплений и стабилизаторов. Электромеханическое рулевое управление M Servotronic от BMW M5 также адаптировали под особенности новой модели.
Отличительной особенностью новинки станет сниженный центр тяжести, а также идеальные пропорции развесовки 50:50. Помимо этого автомобиль получит адаптивную подвеску с фирменными управляемыми омортизаторами, спортивным задним дифференциалом, а также модифицированной тормозной системой с увеличенной эфективностью.
Тем временем BMW рассказала о том, что будет выпускать две версии самого роскошного кабриолета компании BMW 8-Series convertible. Так, на рынок выйдет бензиновая M850i и дизельная 840d версия.
В основу «Эм-восьмой» ляжет аналогичная обычной 8 серии модульная платформа CLAR с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажной сзади. Для нее скорректировали кинематику и эластокинематику, расширили переднюю колею, увеличили жесткость резиновых креплений и стабилизаторов. Электромеханическое рулевое управление M Servotronic от BMW M5 также адаптировали под особенности новой модели.
Отличительной особенностью новинки станет сниженный центр тяжести, а также идеальные пропорции развесовки 50:50. Помимо этого автомобиль получит адаптивную подвеску с фирменными управляемыми омортизаторами, спортивным задним дифференциалом, а также модифицированной тормозной системой с увеличенной эфективностью.
В качестве силового агрегата будет применяться битурбированный 4,4-литровый мотор V8, способный развивать до 600 лошадиных сил. В паре с ним установят спортивную автоматическую трансмиссию M Steptronic на восемь ступеней. Первым на рынок выйдет купе M8. Произойдет это в 2019 году. Следом за ним последуют кабриолет и четырехдверка M8 GranCoupe.
Тем временем BMW рассказала о том, что будет выпускать две версии самого роскошного кабриолета компании BMW 8-Series convertible. Так, на рынок выйдет бензиновая M850i и дизельная 840d версия.
