Личный кабинет
Автоновости 31 Октября, 2018 Елена Елена Лоцман

Ателье Hennessey вновь оснастило Ford F-150 Raptor мотором V8

После смены поколений «Раптор» оснащался только шестицилиндровым двигателем. Тюнеры решили вернуть пикапу V8, да еще и доработали его.

Комментировать
Поделиться:
Ателье Hennessey вновь оснастило Ford F-150 Raptor мотором V8
 В Hennessey рассказали, что планируют создать 100 экземпляров VelociRaptor V8 (именно так переименовали пикап тюнеры) с доработанным восьмицилиндровым двигателем объемом пять литров от Mustang. Его дополнит 2,9-литровый приводной нагнетатель.

Мощность такой установки составляет 769 л.с., а в качестве трансмиссия остается стандартная 10-скоростная автоматическая коробка.
Студенты сделали 600-сильную версию Honda Civic

Студенты сделали 600-сильную версию Honda Civic


 До 97 км/ч пикап разгоняется за 4,1 секунды. С места четверть мили (402 метра) проходит за 12,2 секунды. Обойдется такой автомобиль покупателю в 147 950 долларов, что втрое превышает стоимость обычного Raptor.

 Однако изменениями в моторном отсеке у Hennessey дело не кончается. VelociRaptor V8 оснащается фирменными бамперами, 20-дюймовыми дисками и покрышками BF Goodrich размерностью 37 дюймов. Из всех «Велоцерапторов» ателье этот самый производительный.

 
   
 Ранее хэтчбек Ford Ka превратили в дицикл – переднюю часть кузова установили между двух параллельно расположенных огромных колес.

#Мотор #Ford #Ford F-150 #Ford Мотор #Американские
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
31 Октября, 2018 г.
Дмитрий Готовчик

АвтоВАЗ намерен начать мелкосерийное производство багги на базе LADA Granta

Судя по официальной информации, достаточно компактный багги от АвтоВАЗа получит мощность до 150 лошадиных сил на 1 000 кг массы. Над проектом работают инженеры из Тольятти, и в итоге должен получиться легкий внедорожник с интересным дизайном.

 LADA Granta может стать основой для совершенно нового внедорожника — багги от LADA, обладающий необычным дизайном, легкой и привычной платформой, а также мощностью до 150 лошадиных сил на тонну массы. У автомобиля пока нет названия, однако уже есть первый собранный прототип. О чем рассказало издание АвтоРевю.  Как отмечают специалисты, выбор платформы от компактной модели LADA Granta была выбрана из-за доступной стоимости. Однако от привычного автомобиля останется только дно, а также некоторые силовые элементы кузова. Первый прототип представляет собой небольшой внедорожник с открытым верхом, но в будущем вариации кузовов могут достичь невообразимого количества.  Колесная база Гранты укорочена на 200 мм, но двигатель, коробка передач, тормоза и электрика останутся серийными, что должно гарантировать невысокую себестоимость и конечную цену. При снаряженной массе около 700 кг и стандартном шестнадцатиклапанном двигателе мощностью 98—106 л.с. удельная мощность может составить почти 150 л.с. на тонну, а спортивная модификация мотора мощностью 170—185 л.с. выведет Гранту-багги на показатели спорткара — от 250 л.с. на тонну. Тем временем АвтоВАЗ уже сертифицировал спортивный универсал LADA Vesta SW Sport. Судя по всему, спортивная версия Весты полюбилась российским автолюбителям, и компания решила представить ее практичную версию в кузове универсал.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+