Toyota Camry официально вернулась в Европу
Уже в первом квартале 2019 года на европейский рынок вернется седан Toyota Camry спустя 14-летнего перерыва. Об этом сообщили представители компании в рамках Парижского автосалона, где была показана специальная версия для Европы восьмого поколения.
Еще в 2004 году в Европе прекратились продажи седана Toyota Camry, но уже сейчас стало известно, что модель опять вернется на местный рынок уже в восьмом поколении и с небольшими отличиями от американской или японской версии. Презентация седана начального бизнес-класса состоялась вчера в рамках Парижского автомобильного салона.
Как сообщила пресс-служба компании — продажи начнутся только в начале 2019 года, а основными конкурентами станут модели Mondeo Hybrid и Volkswagen Passat GTE.
Для европейцев предложат исключительно гибридную версию, в состав силовой установки которой войдет 2,5-литровый бензиновый мотор, и электродвигатель. Модель будет отличаться экологичностью и экономным расходом топлива, но динамика останется в прошлом. Так, разгон до «сотни» займет 8,3 секунды, а максимальная скорость будет ограничена отметкой в 180 км/ч. Однако средний расход топлива составит около 4,2 литров на 100 км пути.
Разумеется, в Европу будет поставляться немного пересмотренная версия, но только в некоторых деталях дизайна и оснащения. Сама же модель также будет базироваться на современной модульной платформе TNGA, на которую к 2020 году переведут больше половины моделей концерна. Длина седана составила 4885 мм, ширина — 1840 мм, а высота — 1455 миллиметров. Объем багажника равен 524 литрам.
К сожалению детали по комплектациям, дополнительному или штатному оборудованию, а также по стоимости пока не сообщаются. Все подробности станут известны ближе к старту продаж. Но будет ли Toyota Camry пользоваться большим спросом в Европе пока непонятно.
Также в рамках открывшегося автосалона в Париже компания Toyota показала европейскую версию кроссовера RAV4. Как оказалось, автомобиль для местного рынка лишился дизельной версии, а продажи начнутся в январе.
По теме
Как сообщила пресс-служба компании — продажи начнутся только в начале 2019 года, а основными конкурентами станут модели Mondeo Hybrid и Volkswagen Passat GTE.
Для европейцев предложат исключительно гибридную версию, в состав силовой установки которой войдет 2,5-литровый бензиновый мотор, и электродвигатель. Модель будет отличаться экологичностью и экономным расходом топлива, но динамика останется в прошлом. Так, разгон до «сотни» займет 8,3 секунды, а максимальная скорость будет ограничена отметкой в 180 км/ч. Однако средний расход топлива составит около 4,2 литров на 100 км пути.
Разумеется, в Европу будет поставляться немного пересмотренная версия, но только в некоторых деталях дизайна и оснащения. Сама же модель также будет базироваться на современной модульной платформе TNGA, на которую к 2020 году переведут больше половины моделей концерна. Длина седана составила 4885 мм, ширина — 1840 мм, а высота — 1455 миллиметров. Объем багажника равен 524 литрам.
К сожалению детали по комплектациям, дополнительному или штатному оборудованию, а также по стоимости пока не сообщаются. Все подробности станут известны ближе к старту продаж. Но будет ли Toyota Camry пользоваться большим спросом в Европе пока непонятно.
В России же модель является уже классической и пользуется стабильно высоким спросом. У нас для покупки доступны версии с тремя разными двигателями: 2,0 л (150 л.с.), 2,5 л (181 л.с.) и 3,5 л (249 л.с).
Также в рамках открывшегося автосалона в Париже компания Toyota показала европейскую версию кроссовера RAV4. Как оказалось, автомобиль для местного рынка лишился дизельной версии, а продажи начнутся в январе.