Hyundai ix35 стал самым популярным кроссовером
Еще перед стартом продаж нового поколения Hyundai ix35 мы писали, что автомобиль очень заинтересовал китайских потребителей и получил много предварительных заказов. Сейчас стало известно, что модель стала самой популярной в Поднебесной.
По последним данным, новое поколение Hyundai ix35 стало самым популярным кроссовером в Китае по результатам за август. Причем ажиотажный спрос продолжается с начала года, что позволило модели войти в десятку самых популярных моделей, даже опередив Toyota RAV4, Honda Vezel и Volkswagen T-Roc.
Со слов китайских экспертов это стало возможным благодаря небольшой стоимости, современному оснащению, интересному дизайну и грамотной маркетинговой политике. Модель 2019 года построена на базе предыдущей платформы, и получила дизайн в современном корпоративном стиле. По своей сути, модель позиционируется как бюджетная версия Hyundai Tucson.
Как и дизайн экстерьера, в салоне также прошли большие изменения. Появилась полностью новая передняя панель, в которую интегрирована обновленная мультимедийно-навигационная система, новая панель приборов и блок управления климатической системой в новом стиле.
В качестве силового агрегата применяется экономичный двухлитровый 163-сильный мотор, а также экономный двигатель T-GDI с рабочим объемом 1,4 литра, способный развивать до 140 сил. В паре с моторами может быть установлена шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия. Для турбомотора также доступна семиступенчатая роботизированная коробка передач. В качестве опции предлагается система полного привода.
К сожалению, модель в России не представлена, а в Китае кроссовер стоит от 120 000 юаней, что примерно равняется 1 150 000 рублей. Причем топовая комплектация обходится уже от 166 000 юаней, или 1 590 000 рублей по актуальному курсу.
Тем временем поставки кросса Grand Santa Fe в Россию завершены, дилерские остатки заканчиваются, а калининградский завод «Автотор» прекратил сборку – это все говорит о том, что этой осенью (и вероятно в октябре) данную модель уже нельзя будет купить в нашей стране.
По теме
Со слов китайских экспертов это стало возможным благодаря небольшой стоимости, современному оснащению, интересному дизайну и грамотной маркетинговой политике. Модель 2019 года построена на базе предыдущей платформы, и получила дизайн в современном корпоративном стиле. По своей сути, модель позиционируется как бюджетная версия Hyundai Tucson.
Как и дизайн экстерьера, в салоне также прошли большие изменения. Появилась полностью новая передняя панель, в которую интегрирована обновленная мультимедийно-навигационная система, новая панель приборов и блок управления климатической системой в новом стиле.
В качестве силового агрегата применяется экономичный двухлитровый 163-сильный мотор, а также экономный двигатель T-GDI с рабочим объемом 1,4 литра, способный развивать до 140 сил. В паре с моторами может быть установлена шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия. Для турбомотора также доступна семиступенчатая роботизированная коробка передач. В качестве опции предлагается система полного привода.
В списке штатного и дополнительного оборудования можно отметить наличие современных систем стабилизации, системы бесключевого доступа и запуска мотора с кнопки, датчики парковки, кожаную отделку салона, люк с электроприводом, а также фирменные легкосплавные диски на 17 дюймов.
К сожалению, модель в России не представлена, а в Китае кроссовер стоит от 120 000 юаней, что примерно равняется 1 150 000 рублей. Причем топовая комплектация обходится уже от 166 000 юаней, или 1 590 000 рублей по актуальному курсу.
Тем временем поставки кросса Grand Santa Fe в Россию завершены, дилерские остатки заканчиваются, а калининградский завод «Автотор» прекратил сборку – это все говорит о том, что этой осенью (и вероятно в октябре) данную модель уже нельзя будет купить в нашей стране.