Porsche на батарейках получит динамику спорткаров
Вскоре 808-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, 612-сильный Mercedes-AMG E 63 S и 600-сильный BMW M5 получат серьезного конкурента на полностью электрической тяге. Компания Porsche рассекретила характеристики электрокара Taycan.
Одной из самых ожидаемых новинок 2018 года является первый электрокар от немецкого бренда Porsche. Спортивный автомобиль Taycan, оснащенный двумя электромоторами поступит в продажу только к 2020 году. Но публичный дебют уже готовится, а ряд журналистов успели протестировать его предвестника — концепт Porsche Mission E.
До этого времени компания тщательно скрывала динамические характеристики будущего автомобиля. Но британский офис решил сорвать пелену тайны и рассказать, что большинство современных спорткаров ожидают серьезного конкурента. Так, разгон до первой «сотни» составит менее 3,5 секунды, что ставит его на один уровень с 808-сильным Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, 612-сильным Mercedes-AMG E 63 S и 600-сильным BMW M5, обладающие аналогичными возможностями.
Двухмоторная компоновка Porsche Taycan будет обеспечивать работу интеллектуального полного привода, приоритетом которого станет задняя ось. Причем оба мотора разработаны с таким условием, что задний агрегат развивает максимальную мощность и крутящий момент, а передний обеспечивает лучшую рекуперацию энергии. Суммарная мощность моторов составит примерно 600 лошадиных сил. Максимальную скорость традиционно ограничат на отметке в 250 км/ч.
Емкость аккумуляторной батареи пока не сообщается, но представители компании оговорились, что она будет не далека от 100 кВт*часов. Эта модель впервые оснастят уникальной батареей с напряжением в 800-вольт. Это сделано для лучшей отдачи пиковой мощности на моторы (автомобиль способен разогнаться с 0 до 250 км/ч восемь раз без потери динамики), а также для системы быстрой зарядки. Так, пополнить запас хода на 400 км можно будет за 15 минут, но только при наличии мощной зарядной станции.
Тем временем в Швейцарии под запрет попали дизельные автомобили Mercedes-Benz и Porsche. Новые экологические нормы, продолжают сказываться на автопроизводителях.
По теме
До этого времени компания тщательно скрывала динамические характеристики будущего автомобиля. Но британский офис решил сорвать пелену тайны и рассказать, что большинство современных спорткаров ожидают серьезного конкурента. Так, разгон до первой «сотни» составит менее 3,5 секунды, что ставит его на один уровень с 808-сильным Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, 612-сильным Mercedes-AMG E 63 S и 600-сильным BMW M5, обладающие аналогичными возможностями.
Двухмоторная компоновка Porsche Taycan будет обеспечивать работу интеллектуального полного привода, приоритетом которого станет задняя ось. Причем оба мотора разработаны с таким условием, что задний агрегат развивает максимальную мощность и крутящий момент, а передний обеспечивает лучшую рекуперацию энергии. Суммарная мощность моторов составит примерно 600 лошадиных сил. Максимальную скорость традиционно ограничат на отметке в 250 км/ч.
Емкость аккумуляторной батареи пока не сообщается, но представители компании оговорились, что она будет не далека от 100 кВт*часов. Эта модель впервые оснастят уникальной батареей с напряжением в 800-вольт. Это сделано для лучшей отдачи пиковой мощности на моторы (автомобиль способен разогнаться с 0 до 250 км/ч восемь раз без потери динамики), а также для системы быстрой зарядки. Так, пополнить запас хода на 400 км можно будет за 15 минут, но только при наличии мощной зарядной станции.
Пока что стоимость модели не разглашается, но один из топ менеджеров бренда отметил, что люди, которые могут позволить себе Porsche Panamera, смогут позволить и Taycan. Таким образом, стоимость новинки составит около 75 000 долларов в начальной комплектации. Для запуска модели в серийное производство компания всего выделила 700 млн долларов.
Тем временем в Швейцарии под запрет попали дизельные автомобили Mercedes-Benz и Porsche. Новые экологические нормы, продолжают сказываться на автопроизводителях.