Porsche на батарейках получит динамику спорткаров

 Одной из самых ожидаемых новинок 2018 года является первый электрокар от немецкого бренда Porsche. Спортивный автомобиль Taycan, оснащенный двумя электромоторами поступит в продажу только к 2020 году. Но публичный дебют уже готовится, а ряд журналистов успели протестировать его предвестника — концепт Porsche Mission E.

 До этого времени компания тщательно скрывала динамические характеристики будущего автомобиля. Но британский офис решил сорвать пелену тайны и рассказать, что большинство современных спорткаров ожидают серьезного конкурента. Так, разгон до первой «сотни» составит менее 3,5 секунды, что ставит его на один уровень с 808-сильным Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, 612-сильным Mercedes-AMG E 63 S и 600-сильным BMW M5, обладающие аналогичными возможностями.

 Двухмоторная компоновка Porsche Taycan будет обеспечивать работу интеллектуального полного привода, приоритетом которого станет задняя ось. Причем оба мотора разработаны с таким условием, что задний агрегат развивает максимальную мощность и крутящий момент, а передний обеспечивает лучшую рекуперацию энергии. Суммарная мощность моторов составит примерно 600 лошадиных сил. Максимальную скорость традиционно ограничат на отметке в 250 км/ч.



 Емкость аккумуляторной батареи пока не сообщается, но представители компании оговорились, что она будет не далека от 100 кВт*часов. Эта модель впервые оснастят уникальной батареей с напряжением в 800-вольт. Это сделано для лучшей отдачи пиковой мощности на моторы (автомобиль способен разогнаться с 0 до 250 км/ч восемь раз без потери динамики), а также для системы быстрой зарядки. Так, пополнить запас хода на 400 км можно будет за 15 минут, но только при наличии мощной зарядной станции.




 Тем временем в Швейцарии под запрет попали дизельные автомобили Mercedes-Benz и Porsche. Новые экологические нормы, продолжают сказываться на автопроизводителях.