Компания Datsun показала экспедиционную версию mi-DO
Японская компания создала эксклюзивный хэтчбек для рыбалки и путешествий на основе опроса автолюбителей и поклонников марки. Автомобиль существует пока что в единственном экземпляре, а прокатится на нем удалось экспертам с портала Motor.
Первое что стоит отметить - камуфляжная расцветка настоящая. Да, это не маскировка, а устойчивая к царапинам полиуретановая краска, которая не боится ни кустов ни мелких камней. Также брутальности придают и расширители колесных арок. Кстати о колесах. Автомобилю установили кованые диски размерностью 15 дюймов, на которых надеты покрышки Michelin CrossClimate.
На грунте и бездорожье за счет уверенности в новых характеристиках ехать спокойнее. На крутой подъем камуфлированный автомобиль уверенно забирается только при небольшой скорости и благодаря модернизированной трансмиссии.
Багажный отсек переоборудовали под выдвижные ящики, раскладной стол и отсек для холодильника. Также с боку имеется место для хранения лопаты и топора. Ради такого органайзера пришлось убрать второй ряд сидений. Запасное колесо теперь по аналогии с внедрожниками опускается с цепи.
Скорее всего, серийную версию брутальный приключенческий хэтчбек не получит. Зато производителю удалось поэкспериментировать и получить удовольствие от процесса.
Напомним, что на прошедшем мотор-шоу в Индонезии японцы показали молодежную версию другого хэтчбека Datsun - GO Live. Машина отличается ярко-лимонными акцентами кузова и салона.
Полный привод хэтчбеку установить не удалось, зато увеличили клиренс до 180 мм и установили мощную защиту днища. На асфальтированной дороге уникальный экземпляр ведет себя практически так же как стандартный хэтч mi-DO (1,6 л, 87 л.с.).
На грунте и бездорожье за счет уверенности в новых характеристиках ехать спокойнее. На крутой подъем камуфлированный автомобиль уверенно забирается только при небольшой скорости и благодаря модернизированной трансмиссии.
По теме
Багажный отсек переоборудовали под выдвижные ящики, раскладной стол и отсек для холодильника. Также с боку имеется место для хранения лопаты и топора. Ради такого органайзера пришлось убрать второй ряд сидений. Запасное колесо теперь по аналогии с внедрожниками опускается с цепи.
Скорее всего, серийную версию брутальный приключенческий хэтчбек не получит. Зато производителю удалось поэкспериментировать и получить удовольствие от процесса.
Напомним, что на прошедшем мотор-шоу в Индонезии японцы показали молодежную версию другого хэтчбека Datsun - GO Live. Машина отличается ярко-лимонными акцентами кузова и салона.