Nissan и Daimler вошли в тупик с разработкой совместной компактной модели
Представители Nissan пока отказались давать какие-либо комментарии по поводу совместной работы с Mercedes. Однако в сеть просочились некоторые слухи о предстоящей работе над новым роскошным автомобилем японско-немецкого производства.
Ни для кого не секрет, что Nissan работает с Daimler в разработке роскошных автомобилей. Пример: Mercedes X-Class, роскошный пикап, основанный на рамной внедорожной платформе Navara. Кроме того, Renault-Nissan Alliance представил новый 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом, созданный в тесном сотрудничестве с Daimler.
Однако похоже, что совместное развитие роскошных автомобилей между Nissan и Daimler прекращается из-за изменения спроса на рынке. Об этом говорится в статье Automotive News со ссылкой на японскую компанию Nikkan Kogyo.
В отчете говорится, что на рынке произошел резкий сдвиг, который привел к тому, что быстрый скачок популярности кроссоверов и легких грузовых автомобилей (пикапов) спровоцировал спад спроса на легковые пассажирские автомобили. Говорят, что Nissan обеспокоен осложнениями. Роскошный компактный автомобиль, по слухам, мог бы быть построен на заводе в Агуаскальентесе, Мексика, который является совместным предприятием между Daimler и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Этот завод имеет мощность 230 000 автомобилей в год. Причем роскошное подразделение Nissan Infiniti начало производство QX50 на этом заводе, используя платформу, разработанную совместно с Mercedes.
Automotive News заявил, что представитель Nissan Shiro Nagai отказался комментировать эту проблему, заявив, что марка не обсуждает планы. Однако он упомянул, что Nissan по-прежнему верен партнерству с Daimler.
Тем временем главный руководитель самого крупного альянса Renault-Nissan Карлос Гос официально сообщил о невозможности слияния французского и японского концерна. Причем он полностью опроверг ранее распространенную в сети информацию.
По теме
Однако похоже, что совместное развитие роскошных автомобилей между Nissan и Daimler прекращается из-за изменения спроса на рынке. Об этом говорится в статье Automotive News со ссылкой на японскую компанию Nikkan Kogyo.
В отчете говорится, что на рынке произошел резкий сдвиг, который привел к тому, что быстрый скачок популярности кроссоверов и легких грузовых автомобилей (пикапов) спровоцировал спад спроса на легковые пассажирские автомобили. Говорят, что Nissan обеспокоен осложнениями. Роскошный компактный автомобиль, по слухам, мог бы быть построен на заводе в Агуаскальентесе, Мексика, который является совместным предприятием между Daimler и Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Этот завод имеет мощность 230 000 автомобилей в год. Причем роскошное подразделение Nissan Infiniti начало производство QX50 на этом заводе, используя платформу, разработанную совместно с Mercedes.
Automotive News заявил, что представитель Nissan Shiro Nagai отказался комментировать эту проблему, заявив, что марка не обсуждает планы. Однако он упомянул, что Nissan по-прежнему верен партнерству с Daimler.
«Сотрудничество между Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance и Daimler является очень тесным, и мы продолжаем извлекать выгоду из нашего успешного сотрудничества, которое включает в себя ряд научно-исследовательских и производственных инициатив по всему миру», - добавил представитель Infiniti Тревор Хейл.
Тем временем главный руководитель самого крупного альянса Renault-Nissan Карлос Гос официально сообщил о невозможности слияния французского и японского концерна. Причем он полностью опроверг ранее распространенную в сети информацию.