21 Июня, 2018
Новое поколение универсала Mazda Familia Van поступило в продажу
Пресс-служба японского бренда объявила о начале реализации новой версии универсала Mazda Familia Van. Автомобиль уже находится в шоурумах дилерских центрах Японии. Стоимость начальной версии эквивалентна 918 000 рублей.
Поделиться:
Новая версия универсала с возможностью установки полного привода стала более выносливой и стильной. В Японии сообщили о начале продаж нового поколения Mazda Familia Van, который обзавелся новой моторной линейкой, трансмиссией и переработанной подвеской.
Как отметили эксперты, прошлая версия универсала Mazda Familia Van заимствовала дизайнерские решения у модели Nissan NV150 AD. Однако обновленная версия стала результатом совместной работы с Toyota, поэтому и дизайн автомобиля схож с моделью Toyota Probox. На первый взгляд — отличий кроме значка практически нет, и вся разница заключается только в деталях.
Уже в базовой комплектации модель может похвастаться наличием подушек безопасности, климатической системой, штатной аудиосистемой, электростеклоподъемниками, датчиками парковки, а также центральным замком и штатной противоугонной системой. В качестве опции будут доступны системы курсовой устойчивости, круиз-контроль, подогрев зеркал и передних сидений, а также можно будет доплатить за мультимедийно-навигационную систему.
К сожалению автомобиль не представлен на территории России, и пока компания не сообщала о каких-либо намерениях начать его поставки. Стоимость автомобиля в зависимости от комплектации варьируется от 1,59 млн до 1,87 млн иен (918 тыс. – 1,085 млн рублей).
Тем временем, ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) поделилась аналитическими данными о продажах автомобилей Mazda в России. В этом месяце российскими дилерами реализовано 2 536 экземпляров.
Как отметили эксперты, прошлая версия универсала Mazda Familia Van заимствовала дизайнерские решения у модели Nissan NV150 AD. Однако обновленная версия стала результатом совместной работы с Toyota, поэтому и дизайн автомобиля схож с моделью Toyota Probox. На первый взгляд — отличий кроме значка практически нет, и вся разница заключается только в деталях.
В качестве силового агрегата применяется полторалитровый бензиновый двигатель с мощностью до 109 лошадиных сил. В паре с ним может работать как механическая, так и автоматическая трансмиссия. Однако «изюминкой» модели станет возможность доукомплектовать автомобиль системой полного привода. Причем официальной кросс-версии не предусмотрено.
Уже в базовой комплектации модель может похвастаться наличием подушек безопасности, климатической системой, штатной аудиосистемой, электростеклоподъемниками, датчиками парковки, а также центральным замком и штатной противоугонной системой. В качестве опции будут доступны системы курсовой устойчивости, круиз-контроль, подогрев зеркал и передних сидений, а также можно будет доплатить за мультимедийно-навигационную систему.
К сожалению автомобиль не представлен на территории России, и пока компания не сообщала о каких-либо намерениях начать его поставки. Стоимость автомобиля в зависимости от комплектации варьируется от 1,59 млн до 1,87 млн иен (918 тыс. – 1,085 млн рублей).
Тем временем, ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) поделилась аналитическими данными о продажах автомобилей Mazda в России. В этом месяце российскими дилерами реализовано 2 536 экземпляров.
