Jaguar I-Pace SVR: реальность или фантазия?

 Директор по стратегическому планированию продукции бренда Jaguar Ханно Кирнер накануне сообщил о том, что руководство компании рассматривает возможность выпуска в продажу «заряженной» версии электрокросса I-Pace SVR. Однако сейчас руководство не может дать окончательный ответ, и решение еще не принято.


«Мы часто спрашиваем себя, какой может быть SVR-версия I-Pace. Да, нам под силу сделать электрокар, который может разогнаться до «сотни» за 1,8 секунды. Это отличный результат, ну после того, как у вас глаза вылезут из орбит при таком старте, вы врядли захотите его повторить», — заявил топ-менеджер.

 По всей вероятности в руководство компании сейчас рассматривает рентабельность подобной версии, учитывая стоимость, а также сложность обеспечения большого запаса хода с подобной мощностью электромобиля. То есть, при всех положительных качествах «заряженный» электрокроссовер может оказаться невостребованным на рынке из-за низкого запаса хода при высокой стоимости, а высокие динамические характеристики усложнят возможность обеспечения достаточного уровня безопасности.



 На данный момент стандартная версия кроссовера предлагается в двухмоторной компоновке, с максимально развиваемой мощностью до 400 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю обеспечивать интеллектуальный полный привод без карданного вала, а также развивать до 100 км/ч за 4,8 секунды. К сожалению максимальная скорость кроссовера ограничена электроникой на отметке в 200 км/ч.




 Тем временем, Jaguar представила две самые мощные модели F-Type SVR и XJR575, которые будут использоваться в качестве специального гоночного такси, работающего на знаменитой нюрбургрингской трассе.