В Петербурге подписали соглашение о создании платформы для электробуса

 По словам Когогина запуск электрических автобусов подразумевает создание инфраструктуры, установку зарядных станций, подвод сетей и соответствующее сервисное обслуживание. А в этом плане фактически готова только Москва. В столице действительно основательно подошли к вопросу перехода на новый транспорт. Необходимые нормативные документы уже приняты, точки подключения и зарядные станции согласованы.



 Также он отметил необходимость создания универсального пассажирского транспорта, который можно было бы оперативно улучшить или доработать под нужды конкретного клиента. Пока что испытания нового транспорта проходят успешно, конструкторам дана задача не только «сделать хорошо», но еще и дёшево.

 В Москве уже оформили заказ на 100 электрических автобусов КамАЗ, что само собой является рекордным контрактом. Одна единица продана в Ростов, на ещё одну оформлен контракт с Липецком. Заявки также подали Хабаровск, Красноярск и Санкт-Петербург.

 
 На заводе ПАО «КАМАЗ» применяют новую покраску к производимым двигателям Р6. Большое внимание уделяется самой краске, которая теперь будет держаться намного дольше и не отслаиваться с течением времени.