Volkswagen показал новые версии моделей Voyage и Gol
Несколько часов назад (сегодня 22 мая), состоялась официальная презентация новых версий седана Voyage и хэтчбека Gol. Эти бюджетные автомобили доступны пока что только на автомобильном рынке Южной Америки. Известны также и цены на новинки, продажи которых стартуют в ближайшее время.
Несмотря на то, что немецкий автомобильный бренд уже представлял обновлённые версии своих доступных моделей Voyage и Gol относительно недавно – новинки были показаны в 2016-ом году, было решено ещё раз обновить эти автомобили. Видимо, пока что автопроизводитель не готов представить совершенно новые поколения седана и хэтчбека и поэтому решил «выкатить» очередное обновление.
Итак, что же изменилось в этих моделях по отношению к их предшественникам? Рестайлинговые версии седана Voyage и хэтчбека Gol получили пересмотренную переднюю часть – в частности изменился внешний вид переднего бампера, головной оптики, а также фальшрадиаторной решётки. В салоне появилась новая версия информационно-развлекательной системы, функционал которой был значительно улучшен. Кроме того, уже в базовую комплектацию входит штатный кондиционер.
Под капотом у немецких новинок находится 3-цилиндровый «атмосферный» двигатель MPI рабочим объёмом 1,0 литр. На смеси бензина с этанолом, максимальная мощность этого мотора составляет 84 л.с., ну а если «кормить» двигатель исключительно бензином, этот показатель составляет 75 «лошадок». Кроме того, автомобили можно заказать с 4-цилиндровым MSI рабочим объёмом 1,6 литра, максимальная мощность которого не изменилась и составляет 104 л.с. на смеси бензина и этанола и 101 л.с. на чистом бензине.
Сообщается, что начальная комплектация хэтчбека Volkswagen Gol оценена минимум в 751 000 рублей, ну а седан обойдётся минимум в 879 000 рублей.
Электрический хэтчбэк будет построен на платформе МЕВ, а дизайн останется как у прототипа I.D. Электрического заряда машине хватит на 400-600 км.
Отметим, что седан Voyage и хэтчбек Gol построены на платформе, на которой была основана модель Polo предыдущей генерации. Серийная сборка этих двух бюджетных автомобилей налажена на заводе немецкой компании в Бразилии, ну а продаются они пока что только на территории Южной Америки.
Итак, что же изменилось в этих моделях по отношению к их предшественникам? Рестайлинговые версии седана Voyage и хэтчбека Gol получили пересмотренную переднюю часть – в частности изменился внешний вид переднего бампера, головной оптики, а также фальшрадиаторной решётки. В салоне появилась новая версия информационно-развлекательной системы, функционал которой был значительно улучшен. Кроме того, уже в базовую комплектацию входит штатный кондиционер.
По теме
Под капотом у немецких новинок находится 3-цилиндровый «атмосферный» двигатель MPI рабочим объёмом 1,0 литр. На смеси бензина с этанолом, максимальная мощность этого мотора составляет 84 л.с., ну а если «кормить» двигатель исключительно бензином, этот показатель составляет 75 «лошадок». Кроме того, автомобили можно заказать с 4-цилиндровым MSI рабочим объёмом 1,6 литра, максимальная мощность которого не изменилась и составляет 104 л.с. на смеси бензина и этанола и 101 л.с. на чистом бензине.
Сообщается, что начальная комплектация хэтчбека Volkswagen Gol оценена минимум в 751 000 рублей, ну а седан обойдётся минимум в 879 000 рублей.
Электрический хэтчбэк будет построен на платформе МЕВ, а дизайн останется как у прототипа I.D. Электрического заряда машине хватит на 400-600 км.