Hyundai готовится представить «заряженную» версию кроссовера Kona
Уже в 2020 году в серийное производство встанет «заряженная» версия кроссовера Hyundai Kona N, однако новинка может остаться без опционального пакета Performance, и до сих пор не известно, будет ли устанавливаться электроуправляемая блокировка дифференциала.
Пресс-служба южнокорейской компании Hyundai объявила о расширении модельной линейки «заряженных» версий N-серии собственных моделей. Так, к уже продающимся моделям i30 N и Veloster N будет добавлена модель кроссовера Kona N. Однако пока большинство подробностей не известны. Серийное производство «заряженного» кроссовера планируется на 2020 год.
Но все же экспертам удалось выяснить некоторые факты. Так, компания не планирует создавать специальный пакет опций Perfomance для грядущей новинки, в отличие от хетчбэка i30 N. Также пока остается неизвестным, будет ли автомобиль оснащаться спортивным электронноуправляемым дифференциалом на передней оси.
Можно предположить, что будущая новинка будет отличаться от «гражданской» версии более агрессивным дизайном с новыми бамперами, решеткой радиатора, а также красной полосой по периметру кузова. Подвеска скорее всего будет перенастроена в сторону большей управляемости с уменьшенным клиренсом, а также будет оснащена новыми пружинами и другими амортизаторами.
Стоит напомнить, что модель Hyundai Kona вышла на рынок только в сентябре 2017 года, и еще не успела завоевать какую-либо стабильную репутацию. Однако сейчас можно найти не много негативных отзывов, что говорит об удачности модели, а стабильный спрос в Европе и США говорит о достаточной популярности.
На данный момент кроссовер предлагается с широкой моторной линейкой, зависящей от конкретного рынка реализации, однако позднее добавится полностью электрическая модификация кроссовера.
Но все же экспертам удалось выяснить некоторые факты. Так, компания не планирует создавать специальный пакет опций Perfomance для грядущей новинки, в отличие от хетчбэка i30 N. Также пока остается неизвестным, будет ли автомобиль оснащаться спортивным электронноуправляемым дифференциалом на передней оси.
Можно предположить, что будущая новинка будет отличаться от «гражданской» версии более агрессивным дизайном с новыми бамперами, решеткой радиатора, а также красной полосой по периметру кузова. Подвеска скорее всего будет перенастроена в сторону большей управляемости с уменьшенным клиренсом, а также будет оснащена новыми пружинами и другими амортизаторами.
В качестве силового агрегата вероятно будет использован турбомотор с рабочим объемом 2,0 литра, способным развивать до 250 лошадиных сил. В паре с мотором установят исключительно механическую коробку передач на 6 ступеней. Причем системы полного привода не предвидится.
Стоит напомнить, что модель Hyundai Kona вышла на рынок только в сентябре 2017 года, и еще не успела завоевать какую-либо стабильную репутацию. Однако сейчас можно найти не много негативных отзывов, что говорит об удачности модели, а стабильный спрос в Европе и США говорит о достаточной популярности.
На данный момент кроссовер предлагается с широкой моторной линейкой, зависящей от конкретного рынка реализации, однако позднее добавится полностью электрическая модификация кроссовера.