Mercedes сделал седаны и универсалы E-Class спортивными гибридами
Все больше автопроизводителей находят положительные моменты в эксплуатации ДВС в паре с электромотором для спортивных или «заряженных» моделей. Седан и универсал Mercedes-Benz E-Class стали «заряженными» гибридами.
Компания mercedes-AMG представила новую линейку моделей серии E53, показав «заряженные» седаны и универсалы E-Class с новой гибридной системой. Данные модели придут на смену текущей линейки E43.
Под капотом новых моделей скрывается мощный гибрид, состоящий из рядного шестицилиндрового турбомотора 3,0 литра, работающего совместно с дополнительным электрокомпрессором. Это позволяет ДВС развивать до 435 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.
С нуля до 100 километров в час седан и универсал Mercedes-AMG E 53 способны разгоняться за 4,5 секунды. Максимальная скорость составляет 250 километров в час (с пакетом AMG Driver’s Package — 270 километров в час).
Кроме того в сообщении было отмечено, что в списке установленного оборудования на новом Mercedes-AMG E 53 значится пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, селектор режимов движения Dynamic Select, усиленная тормозная система, комфортабельные кресла с подогревом и вентиляцией, а также фирменная информационно-развлекательная система, включающая в себя полностью цифровую панель приборов и дисплей мультимедиа по 12,3 дюйма каждый.
Стоимость Mercedes-AMG E 53 4Matic+ в кузове седан начинается от 79 250 евро, а универсал обойдется от 82 000 евро, а первые автомобили появятся у дилеров в Германии уже в начале лета.
Автор: Готовчик Дмитрий
Под капотом новых моделей скрывается мощный гибрид, состоящий из рядного шестицилиндрового турбомотора 3,0 литра, работающего совместно с дополнительным электрокомпрессором. Это позволяет ДВС развивать до 435 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.
При этом, в моменты интенсивного ускорения включается дополнительный электромотор, выполняющий роль стартер-генератора. Это позволяет на короткий отрезок времени увеличить мощность на 22 силы и 250 Нм крутящего момента.
С нуля до 100 километров в час седан и универсал Mercedes-AMG E 53 способны разгоняться за 4,5 секунды. Максимальная скорость составляет 250 километров в час (с пакетом AMG Driver’s Package — 270 километров в час).
Кроме того в сообщении было отмечено, что в списке установленного оборудования на новом Mercedes-AMG E 53 значится пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, селектор режимов движения Dynamic Select, усиленная тормозная система, комфортабельные кресла с подогревом и вентиляцией, а также фирменная информационно-развлекательная система, включающая в себя полностью цифровую панель приборов и дисплей мультимедиа по 12,3 дюйма каждый.
Стоимость Mercedes-AMG E 53 4Matic+ в кузове седан начинается от 79 250 евро, а универсал обойдется от 82 000 евро, а первые автомобили появятся у дилеров в Германии уже в начале лета.
Автор: Готовчик Дмитрий