Новый седан Lada Vesta Cross отправилась в серийное производство
Компания АвтоВАЗ сегодня объявила о начале серийного производства новой версии Lada Vesta Cross. В пресс-службе автопроизводителя подтвердили, что первые автомобили уже сошли с конвейера.
Отечественный производитель АвтоВАЗ, в последнее время радующий всех поклонников отечественного автопрома, накануне анонсировал новую версию самой популярной модели Vesta. Однако сейчас пресс-служба компании сообщила о том, что новая кросс-версия седана уже поступила в серийное производство, а первые автомобили в данный момент сходят с конвейера.
Напомним, что Lada Vesta Cross – это кроссовый седан, практически не имеющий конкурентов на отечественном рынке среди одноклассников. При этом, автомобиль обладает современным дизайном, необычным исполнением, и вполне соответствует духу времени.
Для обеспечения образцовой надежности и качества 16 седанов LADA Vesta Cross прошли цикл дорожных и стендовых испытаний. Общий пробег по асфальтовым дорогам, грунтовым и булыжным трассам составил 700 тысяч километров.
Отдельно отмечается, что на Ижевском заводе отдельное внимание отдается системе и процессу контроля качества, не допускающих брака в товарных образцах. В рамках данной системы ведется мониторинг в реальном времени даже моментов затяжки резьбовых соединений, а также проводится финальная проверка автомобиля. Через тестовую линию проходят 100% автомобилей.
К сожалению стоимость пока не сообщается, но эксперты предполагают, что она будет несколько ниже кросс-универсала Lada Vesta SW Cross, а дебют анонсирован на лето текущего года.
Автор: Готовчик Дмитрий
Напомним, что Lada Vesta Cross – это кроссовый седан, практически не имеющий конкурентов на отечественном рынке среди одноклассников. При этом, автомобиль обладает современным дизайном, необычным исполнением, и вполне соответствует духу времени.
Для обеспечения образцовой надежности и качества 16 седанов LADA Vesta Cross прошли цикл дорожных и стендовых испытаний. Общий пробег по асфальтовым дорогам, грунтовым и булыжным трассам составил 700 тысяч километров.
Цех окраски, являющийся одним из лучших окрасочных комплексов в России, оснащен окрасочными роботами немецкой фирмы DURR. Также на заводе действует линия катафореза узлов шасси и полностью роботизированный цех окраски пластиковых деталей. На данный момент завод выпускает около 30 автомобилей в час.
Отдельно отмечается, что на Ижевском заводе отдельное внимание отдается системе и процессу контроля качества, не допускающих брака в товарных образцах. В рамках данной системы ведется мониторинг в реальном времени даже моментов затяжки резьбовых соединений, а также проводится финальная проверка автомобиля. Через тестовую линию проходят 100% автомобилей.
К сожалению стоимость пока не сообщается, но эксперты предполагают, что она будет несколько ниже кросс-универсала Lada Vesta SW Cross, а дебют анонсирован на лето текущего года.
Автор: Готовчик Дмитрий