Tesla начала испытания двухмоторной Model 3 Perfomance
Компания Tesla уже приступила к испытаниям самой мощной версии своей доступной модели Model 3 Perfomance, оснащающаяся двумя моторами, полным приводом и пневматической подвеской.
В сети появились первые шпионские фотографии предстоящей «спортивной» версии Tesla Model 3 Perfomance, который уже проходит дорожные испытания на специальном треке Thunderhill Raceway Park в городе Уиллоус, штат Калифорния. Об этом стало известно благодаря зарубежному изданию Electrek.
По предварительной информации, новинка будет оснащаться двумя моторами, что обеспечит полный привод, а также значительное увеличение мощности и возможность переброски крутящего момента с одной оси на другую за считанные секунды. Установка дополнительного мотора естественно потребует более производительную тормозную систему, а спортивная направленность подразумевает адаптивную подвеску, которая будет реализована при помощи пневматики.
По предварительной информации, первые модели линейки Perfomance поступят в серийное производство уже летом. На сегодняшний день можно приобрести исключительно 2 версии Tesla Model 3 с единственным электромотором, передающим крутящий момент на заднюю ось. Стоит отметить, что компания принципиально не сообщает мощность силовой установки, говоря о том, что это лишняя информация для клиентов, и независимые тесты на стендах не дают реальной картины для электромоторов.
Также доступна версия Long Range которая отличается большим запасом хода до 500 км, и более мощным мотором, способным разогнать седан до 225 км/ч, а сотню набирает за 5,1 секунды.
В России уже начали принимать заказы на Tesla Model 3, реализацией которых займется Tesla Moscow Club.
Автор: Готовчик Дмитрий
По предварительной информации, новинка будет оснащаться двумя моторами, что обеспечит полный привод, а также значительное увеличение мощности и возможность переброски крутящего момента с одной оси на другую за считанные секунды. Установка дополнительного мотора естественно потребует более производительную тормозную систему, а спортивная направленность подразумевает адаптивную подвеску, которая будет реализована при помощи пневматики.
По предварительной информации, первые модели линейки Perfomance поступят в серийное производство уже летом. На сегодняшний день можно приобрести исключительно 2 версии Tesla Model 3 с единственным электромотором, передающим крутящий момент на заднюю ось. Стоит отметить, что компания принципиально не сообщает мощность силовой установки, говоря о том, что это лишняя информация для клиентов, и независимые тесты на стендах не дают реальной картины для электромоторов.
В компании предпочитают сообщать реальные динамические характеристики, которые могут меняться в лучшую сторону с выходом новых прошивок для электроники автомобиля. Так, текущия самая доступная версия Tesla Model 3 способны разогнаться до первой «сотни» всего за 5,6 секунды, при максимальной скорости в 210 км/ч. Запас хода на полностью заряженной батареи составляет около 354 км/ч.
Также доступна версия Long Range которая отличается большим запасом хода до 500 км, и более мощным мотором, способным разогнать седан до 225 км/ч, а сотню набирает за 5,1 секунды.
В России уже начали принимать заказы на Tesla Model 3, реализацией которых займется Tesla Moscow Club.
Автор: Готовчик Дмитрий