KIA Rio X-Line подорожала на российском рынке
Недавно появившаяся новинка на отечественном рынке - KIA Rio X-Line, уже подорожала примерно на 10 000 рублей во всех комплектациях. Теперь начальная стоимость хетчбэка стартует с отметки в 795 000 рублей.
KIA Rio X-Line — относительно свежая модель южнокорейского автопроизводителя, нацеленная на более молодой целевой сегмент благодаря стильному дизайну и направленной маркетинговой программе. Продажи новинки начались еще в ноябре 2017 года, и с тех пор автомобиль дорожал дважды. Теперь базовая комплектация стоит от 795 000 рублей, а топовая версия обходится уже от 1 045 000 рублей. Об этом стало известно благодаря отечественному агентству аналитики и статистики «АВТОСТАТ».
Как отметили специалисты агентства, повышение стоимости модели произошло на 1-1,3%. Первый раз автомобиль подорожал еще в январе 2018 года. Однако повышение стоимости практически не сказывается на популярности модели. Так, за январь 2018 года было реализовано 3 713 единиц KIA Rio X-Line, что примерно 25% от всех продаж модели Rio на отечественном рынке.
Из «кросс»-арсенала у автомобиля – измененная подвеска (клиренс составляет 170 мм вместо 160 у седана), обвес с черными накладками, позволяющий позволять себе немного больше, рейлинги на крыше. В остальном же перед нами Kia Rio-седан, который одел шкуру хетчбэка, со всеми вытекающими: места над головой для задних пассажиров больше, а объём багажника наоборот – меньше (390 л против 480 л у седана). Но даже несмотря на существенную ступеньку, которая образовывается при складывании задних сидений, возить габаритную поклажу в Rio X-Line намного удобнее.
Автор: Готовчик Дмитрий
Как отметили специалисты агентства, повышение стоимости модели произошло на 1-1,3%. Первый раз автомобиль подорожал еще в январе 2018 года. Однако повышение стоимости практически не сказывается на популярности модели. Так, за январь 2018 года было реализовано 3 713 единиц KIA Rio X-Line, что примерно 25% от всех продаж модели Rio на отечественном рынке.
Напомним, что на отечественном рынке данная модель хетчбэка предлагается с двумя вариантами бензинового мотора 1,4 и 1,6 литра с максимально развиваемой мощностью до 100 и 123 лошадиных сил соответственно. В паре с моторами может быть установлена механическая или автоматическая трансмиссия на 6 ступеней, и только передний привод.
Из «кросс»-арсенала у автомобиля – измененная подвеска (клиренс составляет 170 мм вместо 160 у седана), обвес с черными накладками, позволяющий позволять себе немного больше, рейлинги на крыше. В остальном же перед нами Kia Rio-седан, который одел шкуру хетчбэка, со всеми вытекающими: места над головой для задних пассажиров больше, а объём багажника наоборот – меньше (390 л против 480 л у седана). Но даже несмотря на существенную ступеньку, которая образовывается при складывании задних сидений, возить габаритную поклажу в Rio X-Line намного удобнее.
Автор: Готовчик Дмитрий