«Группа ГАЗ» представила праворульную версию «Урал NEXT»

 Основной отличительной чертой стало то, что рулевое колесо и другие органы управления были перенесены на правую сторону. Кроме этого, данная модификация обладает колесной базой по схеме 6х6, что значительно увеличивает проходимые возможности грузовика в условиях практического отсутствия дорог.

 Экспортная модификация была подготовлена со всеми стандартами праворульных автомобилей, поэтому инженерам пришлось не только переносить элементы управления в салоне, но и изготавливать другие фары (подстроенные под условия движения с другим направлением) менять конструкцию рычага поворотного кулака на передних колесах и переделывать рулевой механизм.

 По словам представителей компании, сроки на реализацию были очень сжатыми, однако инженеры справились со всеми требованиями, и компания готова к экспортным поставкам.

 В качестве силового агрегата применяется прежний двигатель без изменений, и также способен развивать до 312 лошадиных сил. При этом, кабина автомобиля комплектуется климатической системой и имеет модификацию бортового кузова с возможностью перевозки до 35 человек.


 Напомним, что недавно в сети появилась информация о том, что компания ГАЗ воспользовалась чужим дизайн-проектом при создании новых внедорожников «Вепрь NEXT», однако незамедлительно был предоставлен официальный ответ, полностью опровергающий данные обвинения.