В сети появилась информация о том, что сотрудники Tesla покидают проект автопилота
Напомним, что обсуждение планов Илона Маска оснастить все свои автомобили технологией беспилотного автомобиля, озвученные еще в 2016 году, продолжаются в негативном плане до сих пор.
Как стало известно со страниц американского издания The Wall Street Journal, за последние несколько месяцев, проект по созданию беспилотного автомобиля, покинуло около 10 инженеров и 4-х управляющих. По сообщению издания, это связано с тем, что подход к созданию автопилота не устраивает многих сотрудников из-за потенциальной опасности и безразличности руководства к возможным будущим ошибкам.
Однако представители компании объясняют смену сотрудников большим дефицитом специалистов в данной сфере и неожиданной популяризации исследований в данном направлении, что приводит к частым случаям переманивания сотрудников другими компаниями. Уход 14 сотрудников не вызывает у компании никаких опасений, ведь за 2017 год, в проект пришло еще 35 специалистов, а за 2016 — более 50 человек. Как отмечается отдельно, в проекте на данный момент принимает участие более 100 человек.
Однако WSJ открыли имя одного из источников, это оказался бывший инженер компании Tesla, работающий еще над первым проектом - Эван Накано. Он сообщил, что еще до выпуска первой версии, но уже в готовом варианте, продукт имел множество ошибок, а нежелание компании использовать дорогостоящие лидары — еще больше могло влиять на безопасность.
При этом, по неподтвержденным данным, в рамках Франкфуртского автомобильного салона будет презентована первая версия электрического грузовика с запасом хода до 480 км от компании Tesla Motors.
Однако представители компании объясняют смену сотрудников большим дефицитом специалистов в данной сфере и неожиданной популяризации исследований в данном направлении, что приводит к частым случаям переманивания сотрудников другими компаниями. Уход 14 сотрудников не вызывает у компании никаких опасений, ведь за 2017 год, в проект пришло еще 35 специалистов, а за 2016 — более 50 человек. Как отмечается отдельно, в проекте на данный момент принимает участие более 100 человек.
Также отмечается, что Илон Маск отказался комментировать ситуацию журналистам The Wall Street Journal из-за того, что по его словам, вся статья будет представлена в негативном образе, и что-либо комментировать — бессмысленно.
Однако WSJ открыли имя одного из источников, это оказался бывший инженер компании Tesla, работающий еще над первым проектом - Эван Накано. Он сообщил, что еще до выпуска первой версии, но уже в готовом варианте, продукт имел множество ошибок, а нежелание компании использовать дорогостоящие лидары — еще больше могло влиять на безопасность.
При этом, по неподтвержденным данным, в рамках Франкфуртского автомобильного салона будет презентована первая версия электрического грузовика с запасом хода до 480 км от компании Tesla Motors.
Автор: Готовчик Дмитрий