Новую Lada Vesta CNG с двухтопливной системой испытают в московском такси

 Как отметили в департаменте транспорта города Москва, при их полноценной поддержке пройдет тест новой двухтопливной Lada Vesta CNG в условиях повышенной нагрузки при работе в такси. Как отдельно отмечается, тест продлится около месяца, по истечению которого будут сделаны выводы о надежности и эффективности новой топливной системы.

 В качестве силового агрегата применяется двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом 1,6 литра. В паре с мотором установлена классическая механическая коробка передач на 5 ступеней. При этом, в качестве топлива используется бензин и природный газ метан. Для метана предлагается баллон с вместимостью 90 литров.

 Как отметили представители отечественного завода «АВТОВАЗ», общий запас хода на полностью заправленном автомобиле превышает 1 000 км. Кроме этого, система оснащена автоматикой, которая автоматически переключает вид топлива при необходимости или когда закончится газ в баллоне.

 По словам главы отдела по работе с корпоративными клиентами автопроизводителя «АвтоВАЗ» Дмитрия Сергеева, эксплуатация автомобилей, укомплектованных двухтопливной системой с возможностью использования метана в качестве топлива кроме экономической выгоды, несет еще и общую экологическую в масштабе всей страны.

 Кроме этого, в конструкторском подразделении ведется активная разработка электрической версии Lada Vesta EV, концептуальную модель которого представили в 2016 году. По предварительной информации, электрическая версия получит силовой агрегат с мощностью 82 лошадиных силы и аккумуляторную батарею с емкостью в 25 кВт*ч.