«ЗР» назвал топ-3 лучших подержанных кросс-универсала за 1,8 млн рублей
На российской вторичке нашли удачные предложения по кросс-универсалам
В тройку лучших вошли модели марок Volvo, Subaru или Skoda.
Поделиться:
Эксперт «За рулем» Александр Виноградов изучил предложения на российском рынке подержанных автомобилей и выбрал три недорогих кросс-универсала с ценником до 1,8 млн рублей.
Открывает список Volvo V40 Cross Country 2015−2016 годов выпуска. Это надежный и динамичный автомобиль с хорошим качеством сборки. В минусы российские владельцы шведской иномарки чаще всего записывают недостаточно вместительный салон. По размерам машина близка к вазовской Lada Iskra. В движение V40 СС приводит 152-сильный турбомотор. А вот полного привода у «шведа» нет, что для отдельной категории потенциальных покупателей может стать недостатком.
Второе место эксперт отдал Subaru XV первого поколения (2016−2017 модельных годов) с 150-сильным оппозитным мотором на два литра в паре с вариатором. У этой иномарки полный привод, что положительно сказывается на проходимости. А вот объема багажника владельцам японского кросс-универсала часто не хватает. ЛКП тоже не отличается стойкостью, а в отделке салона присутствуют дешевые материалы.
Замыкает топ-3 Skoda Octavia Scout образца 2014 года. Под капотом авто расположился 1,8-литровый 180-сильный турбомотор, сочетающийся с роботом DSG DQ250. На таких возрастных машинах мотор нужно проверять на течи антифриза и износ цепи ГРМ, советует эксперт. Увеличенный дорожный просвет, полный привод и вместительный багажник. Претензии обычно возникают к стойкости ЛКП – сколы, отслаивание краски и прочее.
Ранее стало известно, что эксперты Topspeed составили топ-10 самых экономичных и компактных городских кроссоверов.
Фото: Drom
Открывает список Volvo V40 Cross Country 2015−2016 годов выпуска. Это надежный и динамичный автомобиль с хорошим качеством сборки. В минусы российские владельцы шведской иномарки чаще всего записывают недостаточно вместительный салон. По размерам машина близка к вазовской Lada Iskra. В движение V40 СС приводит 152-сильный турбомотор. А вот полного привода у «шведа» нет, что для отдельной категории потенциальных покупателей может стать недостатком.
Второе место эксперт отдал Subaru XV первого поколения (2016−2017 модельных годов) с 150-сильным оппозитным мотором на два литра в паре с вариатором. У этой иномарки полный привод, что положительно сказывается на проходимости. А вот объема багажника владельцам японского кросс-универсала часто не хватает. ЛКП тоже не отличается стойкостью, а в отделке салона присутствуют дешевые материалы.
Замыкает топ-3 Skoda Octavia Scout образца 2014 года. Под капотом авто расположился 1,8-литровый 180-сильный турбомотор, сочетающийся с роботом DSG DQ250. На таких возрастных машинах мотор нужно проверять на течи антифриза и износ цепи ГРМ, советует эксперт. Увеличенный дорожный просвет, полный привод и вместительный багажник. Претензии обычно возникают к стойкости ЛКП – сколы, отслаивание краски и прочее.
Ранее стало известно, что эксперты Topspeed составили топ-10 самых экономичных и компактных городских кроссоверов.
Фото: Drom
