Nio подписывает партнерство с FAW по замене и зарядке аккумуляторов
В будущем два автопроизводителя выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками.
Nio подписала еще одно соглашение о замене и зарядке аккумуляторов с другим китайским автопроизводителем, на этот раз заключив стратегическое сотрудничество с государственной компанией FAW.
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции. Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000. По данным Reuters, исполнительный директор компании Уильям Ли говорит, что услуги по замене аккумуляторов могут принести Nio до 10 миллиардов долларов в год, если ее пользовательская база вырастет в 100 раз с нынешних 500 000 пользователей.
Для L60 доступны различные аккумуляторные блоки. Версия начального уровня сможет проехать 555 км без подзарядки, а модель Long Range будет рассчитана на 730 км. Те, кто ищет максимальную дальность действия, смогут выбрать версию Extra Long Range с дальностью хода более 1000 км. Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio. Если водителям придется подзарядить свои L60, они смогут насладиться сверхбыстрой зарядкой, обеспечиваемой 900-вольтовой электрической архитектурой автомобиля.
Читайте также о том, что NIO объявила о запуске нового суббренда под названием Onvo для выпуска электромобилей.
По теме
Благодаря партнерству Nio и FAW будут вместе работать над разработкой единой системы стандартов аккумуляторов, а также совместно разрабатывать электромобили, которые поддерживают замену аккумуляторов и могут использовать одни и те же зарядные станции. Компании также выпустят модели со стандартизированными аккумуляторными блоками и будут работать в тандеме над созданием интегрированных систем зарядки и замены.
В настоящее время у Nio имеется 2416 станций замены аккумуляторов, и в этом году она планирует запустить еще 1000. По данным Reuters, исполнительный директор компании Уильям Ли говорит, что услуги по замене аккумуляторов могут принести Nio до 10 миллиардов долларов в год, если ее пользовательская база вырастет в 100 раз с нынешних 500 000 пользователей.
За последние месяцы стартап по производству электромобилей подписал соглашения о замене аккумуляторов с несколькими другими автомобильными компаниями. В их число входят GAC Group, Geely, Chery Automotive, Changan Automobile, JAC и Lotus.
На прошлой неделе Nio подтвердила, что модели ее нового бренда Onvo начального уровня будут совместимы со станциями замены аккумуляторов. Первой моделью Onvo является Tesla Model Y, конкурирующая с L60. Его стоимость начинается с 30 500 долларов, что позволяет ему дешевле Tesla примерно на 12%.Для L60 доступны различные аккумуляторные блоки. Версия начального уровня сможет проехать 555 км без подзарядки, а модель Long Range будет рассчитана на 730 км. Те, кто ищет максимальную дальность действия, смогут выбрать версию Extra Long Range с дальностью хода более 1000 км. Замена батарей займет всего несколько минут на одной из станций замены батарей Nio. Если водителям придется подзарядить свои L60, они смогут насладиться сверхбыстрой зарядкой, обеспечиваемой 900-вольтовой электрической архитектурой автомобиля.
Читайте также о том, что NIO объявила о запуске нового суббренда под названием Onvo для выпуска электромобилей.