BYD намерен запустить второй автозавод в Европе в 2025 году
Китайский автогигант работает над европейской версией Seagull EV начального уровня.
Первый завод по производству электромобилей BYD в Европе будет находиться в Венгрии, но местонахождение второго завода неизвестно. Европейский руководитель компании говорит, что к 2030 году она хочет стать ведущим производителем электромобилей на континенте.
BYD может построить второй автомобильный завод в Европе в следующем году в рамках плана расширения компании на Старом континенте. Это произошло всего через несколько месяцев после того, как китайский автопроизводитель объявил, что его первый европейский завод по сборке автомобилей будет расположен в венгерском городе Сегед.
Европейский управляющий директор автопроизводителя Майкл Шу рассказал о планах компании во время недавней конференции Financial Times «Будущее автомобилей» в Лондоне. Одной из частей планов BYD по увеличению продаж в Европе является запуск европейской версии Seagull.
Хотя BYD новичок на европейском рынке, у него большие цели. Шу говорит, что к 2030 году фирма хочет стать ведущим производителем электромобилей в Европе, и второй завод сделает это более достижимым. Венгерский сборочный завод BYD сможет выпускать около 200 000 автомобилей в год, но если он хочет стать серьезным игроком, ему понадобится больше автомобилей. Никаких указаний относительно того, где может быть расположен второй европейский завод BYD, не было.
BYD может построить второй завод по производству электромобилей в Европе Шу сделал свои заявления во время визита президента Китая Си Цзиньпина в Венгрию в рамках своего первого европейского турне за пять лет, сообщает Reuters.
BYD остановился на Венгрии для строительства своего первого автомобильного завода после нескольких месяцев ухаживаний со стороны премьер-министра Виктора Орбана. Страна заявила, что предоставит субсидии BYD, но об этом будет объявлено только после того, как Европейская комиссия одобрит сделку.
Читайте также о том, что BYD укрепил свои позиции на рынке: Tesla пытается наверстать упущенное.
По теме
BYD может построить второй автомобильный завод в Европе в следующем году в рамках плана расширения компании на Старом континенте. Это произошло всего через несколько месяцев после того, как китайский автопроизводитель объявил, что его первый европейский завод по сборке автомобилей будет расположен в венгерском городе Сегед.
Европейский управляющий директор автопроизводителя Майкл Шу рассказал о планах компании во время недавней конференции Financial Times «Будущее автомобилей» в Лондоне. Одной из частей планов BYD по увеличению продаж в Европе является запуск европейской версии Seagull.
В Китае Seagull — самый маленький и дешевый электромобиль, который продает BYD, его розничная цена составляет менее 10 000 долларов.
Он продается с аккумуляторными блоками емкостью 30,08 кВтч и 38,88 кВтч и приводится в движение одним электродвигателем мощностью 74 л.с. и 135 Нм. Шу говорит, что европейская версия Seagull должна стоить менее 20 000 евро, но не уточнил, чем она будет отличаться от китайской модели.Хотя BYD новичок на европейском рынке, у него большие цели. Шу говорит, что к 2030 году фирма хочет стать ведущим производителем электромобилей в Европе, и второй завод сделает это более достижимым. Венгерский сборочный завод BYD сможет выпускать около 200 000 автомобилей в год, но если он хочет стать серьезным игроком, ему понадобится больше автомобилей. Никаких указаний относительно того, где может быть расположен второй европейский завод BYD, не было.
BYD может построить второй завод по производству электромобилей в Европе Шу сделал свои заявления во время визита президента Китая Си Цзиньпина в Венгрию в рамках своего первого европейского турне за пять лет, сообщает Reuters.
BYD остановился на Венгрии для строительства своего первого автомобильного завода после нескольких месяцев ухаживаний со стороны премьер-министра Виктора Орбана. Страна заявила, что предоставит субсидии BYD, но об этом будет объявлено только после того, как Европейская комиссия одобрит сделку.
Читайте также о том, что BYD укрепил свои позиции на рынке: Tesla пытается наверстать упущенное.