В России хотят легализовать продажу красивых номеров

Таким образом правительство планирует пополнить федеральный бюджет и ликвидировать подпольный рынок продажи номерных знаков. Депутаты Государственной Думы обратились к вице-премьеру Дмитрию Григоренко с просьбой рассмотреть данное предложение, следует из информации издания iz.ru. Они обращают внимание на значительный рост цен на регистрационные знаки с особыми буквенными сочетаниями, например "КОБ", особенно после начала специальной военной операции. Цены на такие востребованные знаки взлетели от 150 000 до 5 миллионов рублей. 


В настоящее время в России существует значительный серый рынок по продаже государственных регистрационных знаков. Истинные масштабы этого рынка остаются неопределенными, поскольку эксперты пока не смогли точно оценить его. В Узбекистане, напротив, внедрение системы государственного аукциона принесло государству в 2021 году доход в размере около 25 миллионов долларов. Примечательно, что эти доходы были получены несмотря на то, что в Узбекистане зарегистрировано всего 3 миллиона автомобилей, в то время как в России официально насчитывается 53,8 миллиона машин.

Согласно прогнозам экспертов и депутатов, ведение государственных аукционов по продаже номерных знаков в России может принести федеральному бюджету около 35 миллиардов рублей в течение первого года. Ранее правительство разработало проект постановления, предусматривающий создание механизма государственных аукционов по продаже регистрационных знаков. Этот механизм позволил бы россиянам приобретать их через портал "Госуслуги" посредством онлайн-торгов. Однако этот проект постановления не получил одобрения.

Отсутствие правовых норм, регулирующих продажу государственных регистрационных знаков, привело к значительным потерям доходов России. Законодатели подчеркивают важность этих средств, особенно в свете сложившихся экономических условий и санкций. Полученные доходы могут быть направлены на поддержку ветеранов войны, многодетных семей и другие социально значимые инициативы.

По мнению Антона Шапарина, вице-президента Национального автомобильного союза, реализация этой меры давно назрела. Шапарин подчеркивает потенциальный доход, который государство сейчас упускает, не участвуя в этом рынке.




Следует также отметить, ранее нами сообщалось о том, что на российском рынке появился новый дешевый кроссовер Chevrolet, который намного доступнее «китайцев».