Hyundai Veloster возвращен к жизни в вымышленном рендере на основе Elantra

 Текущая линейка Hyundai в основном ограничена внедорожниками, четырехдверными седанами и пятидверными хэтчбеками, но что произойдет, если компания разработает преемника снятых с производства Veloster и Tiburon? Независимый художник Теофил Чин ответил на этот вопрос, представив распространенную, но спортивную модель, представленную как Veloster нового поколения.

 Теоттл применил новейший стиль Hyundai к двухдверному кузову, используя черты недавно обновленного седана Elantra. Интересно, что свое видение будущего Hyundai Veloster дизайнер основывал на концепте Audi Sport Quattro 2013 года, который так и не вышел в производство. Эта странная связь объясняет нетрадиционную форму вымышленной модели, которая стирает границы между компактным купе и спортивным хэтчбеком.

 Агрессивный облик, резкий профиль и светодиодные задние фонари во всю ширину Elantra удивительно сбалансированы на значительно более коротком кузове визуализированного автомобиля, напоминающем забытый BMW 3-Series Compact. Hyundai продолжает предлагать производные своих популярных моделей, в том числе Elantra N, ориентированные на производительность. Более того, как показывает Ioniq 5 N, корейский бренд планирует продолжить эту стратегию и в будущем и активно занимается разработкой доступного электромобиля с высокими характеристиками.

 Нетрадиционная модель имела две двери со стороны пассажира и одну дверь со стороны водителя, что фактически делало ее единственным существующим четырехдверным хэтчбеком – по крайней мере, до появления Fiat 500e 3+1.

 В 2018 году последовало второе поколение Veloster с полностью переработанным кузовом, который сохранил асимметричную компоновку и стал более стильным. Родственный хэтчбека i30 просуществовал недолго из-за отсутствия покупательского спроса. Первоначально Hyundai прекратила выпуск обычных комплектаций из своей линейки на ряде рынков в 2021 году, а флагман Veloster N сняли с производства после 2022 модельного года.



  Читайте также о том, что Hyundai продвигается вперед в разработке своей наноохлаждающей пленки.