Эксперт «За рулем» узнал, сколько бензина тратится на прогрев двигателей
Чем новее автомашина, тем больше бензина будет потрачено на его прогрев. Специалист рассказал, почему так происходит.
Эксперты популярного портала «За рулем» рассмотрели вопрос автолюбителей о том, на самом ли деле, что при прогреве автомашины пятого экокласса тратят больше топлива, чем возрастные модели.
Автоэксперт Алексей Ревин подтвердил эту закономерность. Результаты экспериментов доказали, что небольшого объема моторы легковушек, принадлежащие четвертому экоклассу, расходуют не более 2,5 литра топлива в час при прогреве на парковке в зимние месяцы в средней полосы страны.
Читайте также о том, что марка Hyundai выбрала способ не уходить от использования бензиновых моторов.
По теме
Автоэксперт Алексей Ревин подтвердил эту закономерность. Результаты экспериментов доказали, что небольшого объема моторы легковушек, принадлежащие четвертому экоклассу, расходуют не более 2,5 литра топлива в час при прогреве на парковке в зимние месяцы в средней полосы страны.
При этом агрегаты, соответствующие пятому классу экостандартов, в первые минуты при прогреве на холоде способны тратить до 4 литров в час.
Этот механизм придумали инженеры автомашин специально для того, чтобы часть горючего уходила в каталитическом нейтрализаторе, что помогает его более оперативному прогреванию. Такой механизм нужен для того, чтобы нейтрализатор стал быстрее убирать выхлопы после зажигания двигателя при минусовых температурах.Читайте также о том, что марка Hyundai выбрала способ не уходить от использования бензиновых моторов.