Блогер рассказал о своем опыте эксплуатации Chery Tiggo 8 после 200 тысяч км пробега

Chery Tiggo 8, выпущенный в 2020 году, стал надежным спутником на протяжении всего путешествия, преодолев примечательное расстояние в 209 500 километров менее чем за четыре года. Этот кроссовер, оснащенный 170-сильным 2,0-литровым турбодвигателем в сочетании с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и передним приводом, продемонстрировал свою способность выдерживать дальние поездки, следует из информации журнала Motor. 


Несмотря на то, что Chery Tiggo 8 относится к предыдущему поколению, он отличается прочной конструкцией и имеет общую платформу со своими более современными аналогами, а именно моделями Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max, представленными на российском рынке. Эта общая платформа обеспечивает стабильную производительность и надежность всей серии Tiggo.

Внешний осмотр Chery Tiggo 8 показал его удивительную устойчивость, без существенных признаков износа, таких как вмятины или коррозия. Однако были заметны незначительный износ рулевого колеса и небольшие трещины на подушке водительского сиденья, что свидетельствует о типичных признаках длительной эксплуатации.

Под капотом Chery Tiggo 8 были заметны следы утечки охлаждающей жидкости, хотя другие жизненно важные компоненты, такие как двигатель, впускной коллектор, турбокомпрессор, рулевая рейка и карданные валы, остались без утечек. Несмотря на поверхностную ржавчину на некоторых внешних компонентах, заметная ржавчина наблюдалась в выхлопной системе, что потребовало ее скорейшей замены для обеспечения оптимальной работы.

Обширная диагностика не выявила системных ошибок, а история технического обслуживания автомобиля была прозрачной. Самое значительное обслуживание стоимостью 60 000 рублей было проведено на пробеге 115 000 километров и включало в себя замену масла во всех узлах, замену водяного насоса и ремня ГРМ. Кроме того, страховка покрыла расходы на замену лобового стекла в размере 43 000 рублей.

В то время как Chery предлагает обширную пятилетнюю гарантию на Tiggo 8 или гарантию на 150 000 км пробега, на рассматриваемый автомобиль распространяется только годовая дилерская гарантия. Тем не менее, предыдущий владелец сообщил об отсутствии незапланированных визитов в дилерский центр, а единственной заметной проблемой стали утечки охлаждающей жидкости через стыки. По двигателю и коробке передач не было зарегистрировано ни одной жалобы, что говорит о надежности автомобиля.




Читайте также о том, что эксперт Кадаков провел тест-драйв нового российского электромобиля «Атом».