Автоновости 5 Марта, 2024

Autonews.ru устроил тест обновленному Haval Jolion тульской сборки

На тест-драйв попал обновлённый вариант китайского бестселлера без лишнего хрома, с переработанными бамперами и изменённой оптикой. А ещё за счет расширителей колесных арок автомобиль стал на 3 см шире.

Первому рестайлингу подвергся Haval Jolion, который собирают в Тульской области. Этот кроссовер и испытал корреспондент Autonews.

В Перми возобновляются продажи автомобилей марки Solaris

Помимо внешних доработок, автомобиль получил одно приятное изменение в салоне. За второстепенные функции теперь отвечают аналоговые кнопки, а не сенсорный экран. А ещё у кресел теперь есть вентиляция, а руль регулируется по вылету. Диски кроссовер примерил литые, от российской марки. Только вот имя поставщика не называется. Техническую часть китайцы трогать не стали - сочетание для этой ценовой категории рабочее.

На тест взяли 150-сильный кроссовер с полным приводом и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа. Коробку передач автор статьи назвал «нерасторопной», а разгон - «невпечатляющим». Подвеска показала себя как довольно жесткая, зато руль «острый» и управляемость «правильная». Из нареканий - посредственная шумоизоляция колесных арок.

Сегодня базовый Jolion стоит 1 999 000 рублей. Jolion с АКПП дорожает до 2,2 миллиона в переднеприводном исполнении Elite. Такой же кроссовер, но с полным приводом стоит уже 2,4 млн рублей. И это не максимальная планка.