Снятый с производства кроссовер Ford EcoSport запатентовали в Индии
Замена Ford EcoSport планируется за три года до его молчаливого ухода с рынка. Об этом свидетельствует утечка нового патента.
В начале 2024 года Ford EcoSport окончательно попрощался с европейским рынком. Американский бренд снял с производства модель, которая в последние годы потеряла популярность, несмотря на то, что ранее пользовалась успехом. Теперь утечка показывает, что автопроизводитель намеревался начать новую поставку в Европу, которая в конечном итоге отменилась.
Ford EcoSport ушел с рынка и не вернется, по крайней мере, на европейский континент. Вскоре после выхода в 2024 году небольшой автомобиль покинул сайты марки в странах Европы. Хотя он сосуществовал с Ford Puma, это две разные модели. Это более продуманный кроссовер и, следовательно, более дорогой, тогда как EcoSport был более простым, внедорожным и дешевым продуктом. Модель глобального производства, продаваемая в Южной Америке или Индии, ушла в 2020 году. Теперь утечка из индийского патентного реестра выявила существование конструкции на замену этой модели, разработанной Бразилией и Индией и зарегистрированной в этом стране всего неделю назад.
Примечательно, что аналогичная конструкция ранее была зарегистрирована в немецком патентном ведомстве чуть более двух лет назад. Это означает, что концерн планировал замену этому маленькому внедорожнику всего за несколько месяцев до проведения его последнего фейслифтинга, который поступил в продажу в конце 2021 года. Тогда Puma уже была на рынке, поскольку в Испании она вышла на рынок двумя годами ранее, в конце лета 2019 года, что показывает, что сосуществование двух моделей не было несовместимым.
Читайте также о том, что Ford прекращает поставки электромобиля F-150 Lightning из-за неизвестной проблемы с качеством.
По теме
Ford EcoSport ушел с рынка и не вернется, по крайней мере, на европейский континент. Вскоре после выхода в 2024 году небольшой автомобиль покинул сайты марки в странах Европы. Хотя он сосуществовал с Ford Puma, это две разные модели. Это более продуманный кроссовер и, следовательно, более дорогой, тогда как EcoSport был более простым, внедорожным и дешевым продуктом. Модель глобального производства, продаваемая в Южной Америке или Индии, ушла в 2020 году. Теперь утечка из индийского патентного реестра выявила существование конструкции на замену этой модели, разработанной Бразилией и Индией и зарегистрированной в этом стране всего неделю назад.
Примечательно, что аналогичная конструкция ранее была зарегистрирована в немецком патентном ведомстве чуть более двух лет назад. Это означает, что концерн планировал замену этому маленькому внедорожнику всего за несколько месяцев до проведения его последнего фейслифтинга, который поступил в продажу в конце 2021 года. Тогда Puma уже была на рынке, поскольку в Испании она вышла на рынок двумя годами ранее, в конце лета 2019 года, что показывает, что сосуществование двух моделей не было несовместимым.
Однако бренд решил не реализовывать проект третьей части EcoSport. Зарегистрированный патент раскрывает радикально иную конструкцию небольшого кроссовера, особенно переднюю часть с более тонкими фарами, интегрированными в новую решетку, на концах которой расположены придатки фар. Стиль, который особенно напоминает стиль Hyundai Tucson.
Патент также раскрывает формат, более типичный для кроссовера. Более современный стиль должен был стать для европейского подразделения Ford толчком к отказу от производства, поскольку он позволил избежать опасного эффекта каннибализма между двумя моделями одного и того же сегмента и категории, серьезно навредившего Puma. И следует учитывать, что одним из важных преимуществ EcoSport является именно то, чего нет у Puma: полноприводной системы.Читайте также о том, что Ford прекращает поставки электромобиля F-150 Lightning из-за неизвестной проблемы с качеством.