Дром: в 2024 году не прогнозируется значительного роста цен на запчасти в России
Появились подробности о том, как может поменяться ценообразование на комплектующие в этом году.
По мнению аналитиков, по состоянию на последний месяц зимы комплектующие перестали расти в цене, т.к. авторынок подстроился под новые условия.
В России в этом году авторынок не ждет заметного рост цен на запчасти для транспортных средств. Подробности передает портал Autonews.ru со ссылкой на экспертов автопортала «Дром».
Автоэксперт Игорь Олейников подчеркивает, что рынок автозапчастей успешно подстраивается под новые условия. Стабилизация логистики контрактных запчастей и оптимальные каналы импорта, в частности через КНР и Гонконг, помогают снизить риски и обеспечивают устойчивость в этом сегменте. Важным аспектом также является удержание стоимости автозапчастей в пределах инфляции, что способствует предсказуемости расходов для поставщиков и покупателей.
Эксперты подчеркивают, что стоимость деталей для машин напрямую зависит от валюты и логистических цепочек. В случае, если в текущем году произойдут нарушения в налаженных логистических связях и изменения в маршрутах поставок, это может привести к увеличению ценообразования на детали. Однако, если предположить, что курс рубля и логистика останутся стабильными, повышение цен на автозапчасти не превысит уровень инфляции.
В поиске экономии, автолюбители все чаще прибегают к выбору неоригинальных автозапчастей. Аналитики отмечают, что этот тренд сохранится и в этом году. Те автовладельцы, которые предпочитают более доступные аналоги оригинальных комплектующих и деталей от бюджетных производителей, не столкнутся со значительным повышением медиального чека.
Читайте также о том, что автоэксперт Завьялов посоветовал автолюбителям выбирать комплектующие при ремонте авто самостоятельно, чтобы сэкономить.
По теме
В России в этом году авторынок не ждет заметного рост цен на запчасти для транспортных средств. Подробности передает портал Autonews.ru со ссылкой на экспертов автопортала «Дром».
Автоэксперт Игорь Олейников подчеркивает, что рынок автозапчастей успешно подстраивается под новые условия. Стабилизация логистики контрактных запчастей и оптимальные каналы импорта, в частности через КНР и Гонконг, помогают снизить риски и обеспечивают устойчивость в этом сегменте. Важным аспектом также является удержание стоимости автозапчастей в пределах инфляции, что способствует предсказуемости расходов для поставщиков и покупателей.
Отмечается, что на отечественном авторынке комплектующих на данный момент нет нехватки деталей ни в одной из категорий. Примером тому служит ситуация с дефицитом стекол в 2023-ем, который удалось устранить благодаря китайским аналогам.
Доля стекол китайского производства достигла 80%, что свидетельствует о гибкости рынка и готовности использовать альтернативные поставки для удовлетворения потребностей в автозапчастях.Эксперты подчеркивают, что стоимость деталей для машин напрямую зависит от валюты и логистических цепочек. В случае, если в текущем году произойдут нарушения в налаженных логистических связях и изменения в маршрутах поставок, это может привести к увеличению ценообразования на детали. Однако, если предположить, что курс рубля и логистика останутся стабильными, повышение цен на автозапчасти не превысит уровень инфляции.
В поиске экономии, автолюбители все чаще прибегают к выбору неоригинальных автозапчастей. Аналитики отмечают, что этот тренд сохранится и в этом году. Те автовладельцы, которые предпочитают более доступные аналоги оригинальных комплектующих и деталей от бюджетных производителей, не столкнутся со значительным повышением медиального чека.
Читайте также о том, что автоэксперт Завьялов посоветовал автолюбителям выбирать комплектующие при ремонте авто самостоятельно, чтобы сэкономить.