Личный кабинет
Автоновости 23 Января, 2024 Ксения Ксения Казеева

«Ъ»: Беспилотникам компании «Яндекс» ищут разработчиков в КНР

«Яндекс» начал поиск в Китае разработчиков для своих автономных машин 5-го поколения, передает газета «Коммерсантъ».

Комментировать
Поделиться:
«Ъ»: Беспилотникам компании «Яндекс» ищут разработчиков в КНР
Актуальные беспилотники «Яндекса» появились в 2020 году благодаря партнерству с Hyundai. Для нового  поколения российская компания собирается  создать универсальную систему, которую можно использовать для разных автомобилей. 
В РФ запустили в продажу дособранные кроссоверы Nissan X-Trail от 3,25 млн рублей

В РФ запустили в продажу дособранные кроссоверы Nissan X-Trail от 3,25 млн рублей



На  своей странице в LinkedIn «Яндекс» объявил, что ищет в китайском Сучжоу инженера по эксплуатации с опытом разработки электронных блоков управления (ЭБУ). Поясняется, что специалисту придется сотрудничать с «независимым китайским дизайн-бюро», которое вместе с «Яндексом» разрабатывает ЭБУ для «роботакси пятого поколения».

В «Яндексе» журналистам  объяснили, что идет разработка «универсального решения» для автономного вождения. В процессе поиска компания будет изучать возможности применения разных платформ для создания новейших беспилотников. 

Напомним, 4-ое поколение роботакси «Яндекс» презентовали в 2020 году на базе Hyundai Sonata. Его ЭБУ дорабатывался совместно со специалистами Hyundai Mobis.



Ранее стало известно, что агрегатор «Яндекс Такси» запустил тестирование иранских седанов IKCO Tara. 

#«Ъ»: Беспилотникам компании «Яндекс» ищут разработчиков в КНР
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
23 Января, 2024 г.
Ксения Казеева

«За рулем» протестировал работу ассистентов большого седана Changan Lamore

Это довольно крупный седан (4,77 метра) с необычной внешностью, который отлично впишется в автопарк такси или исполнит роль семейного автомобиля.

За китайский седан Changan Lamore в России придется заплатить от 2 789 900 рублей. Внешне автомобиль выглядит стильно и дорого - интересные дизайнерские решения и почти полное отсутствие хрома, который ещё лет 10 назад китайские автопроизводители так горячо любили. Оснащается автомобиль 1,5-литровым 181-сильным мотором. Для такого объема цифру выше на российском рынке сейчас никто не предлагает, говорит эксперт «За рулём». Седан довольно динамичен, а расход топлива в смешанном цикле составляет чуть меньше 10 литров на каждую сотню пробега. Нескромно, но на фоне некоторых других китайских моделей - приемлемо. Тормоза и шумка во время тест-драйва нареканий не вызвали. Рулевое управление не такое острое, как у европейцев, а подвеска справляется не со всеми неровностями. Адаптивному круиз-контролю можно полностью доверять, чего не скажешь об ассистенте удержания в полосе. Система работает грубовато и не всегда адекватно считывает разметку. Сканер мертвых зон эксперт решил отключить - очень раздражает слушать тревожный звук десятки раз за поездку. Для своих размеров Changan Lamore стоит адекватно: 2,79 млн рублей, отмечает специалист. Тот же лифтбек «Москвич 6» оценивается дороже. Если брать других одноклассников, то цены на них ещё выше. Ранее стало известно, что в Китае стартовал выпуск автомобиля-трансформера Changan. 

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+