Компания Audi тестирует обновленные версии быстрых седанов Audi S3 и RS3
Западные издания опубликовали фотографии с тестовыми прототипами обновленных седанов Audi S3 и RS3. Даже несмотря на камуфляжную пленку можно заметить, что новинки получат новые фары и бамперы.
Audi твердо намерена выпускать только электромобили с 2026 года, но еще есть время обновить свои компактные автомобили в последний раз. Западные шпионы познакомились поближе с предстоящим новинками. Хотя оба были замечены на тестировании в кузовах седан, предыдущие прототипы в кузове хэтчбек показали, что пятидверный Sportback также получает обновленную версию.
Фары теперь обрамляют обновленную решетку радиатора с разными узорами, в зависимости от модели. Решетка S3, откровенно говоря, заставляет нас думать о Hyundai Elantra N. На RS3 наклонные вертикальные планки между нижним воздухозаборником и боковыми вентиляционными отверстиями, кажется, исчезли, что придает бамперу более чистый вид.
Поскольку это обновление только в середине цикла, профиль по сути будет перенесен, хотя Audi может оживить ситуацию новым дизайном колес и свежими цветами. Сзади S3 сохранит свои четыре патрубка выхлопной системы, в то время как более мощный RS3 сохранит свою фирменную пару овальных выхлопных труб. Оба, похоже, имеют новую графику задних фонарей и слегка наклоненные вертикальные красные отражатели вместо горизонтальных, как у текущей модели.
Еще неизвестно, будут ли какие-либо изменения под капотом. Audi S3, безусловно, заслуживает большей мощности, учитывая, что в Европе у него 310 л.с. и только 306 л.с. Причина, по которой мы поднимаем эту тему, заключается в том, что менее модный Volkswagen Golf R предлагается в Европе с мощностью 329 л.с. Кажется, что VW не может превзойти своего более красивого брата Audi.
Не так давно, наше издание писало о том, что администрация Ростова выставила на аукцион премиальные автомобили Audi. Такую информацию можно найти на сайте муниципалитета, передает портал «АиФ Ростов».
Фары, выглядывающие из-под камуфляжа, начиная с передней части, имеют новую светодиодную подпись с множеством расположенных сверху параллелограммов разных размеров.
По теме
Фары теперь обрамляют обновленную решетку радиатора с разными узорами, в зависимости от модели. Решетка S3, откровенно говоря, заставляет нас думать о Hyundai Elantra N. На RS3 наклонные вертикальные планки между нижним воздухозаборником и боковыми вентиляционными отверстиями, кажется, исчезли, что придает бамперу более чистый вид.
Поскольку это обновление только в середине цикла, профиль по сути будет перенесен, хотя Audi может оживить ситуацию новым дизайном колес и свежими цветами. Сзади S3 сохранит свои четыре патрубка выхлопной системы, в то время как более мощный RS3 сохранит свою фирменную пару овальных выхлопных труб. Оба, похоже, имеют новую графику задних фонарей и слегка наклоненные вертикальные красные отражатели вместо горизонтальных, как у текущей модели.
Еще неизвестно, будут ли какие-либо изменения под капотом. Audi S3, безусловно, заслуживает большей мощности, учитывая, что в Европе у него 310 л.с. и только 306 л.с. Причина, по которой мы поднимаем эту тему, заключается в том, что менее модный Volkswagen Golf R предлагается в Европе с мощностью 329 л.с. Кажется, что VW не может превзойти своего более красивого брата Audi.