«ЗР»: Porsche показала в движении культовую модель из 1990-х – 911 GT1 Strassenversion
Porsche 911 GT1 Strassenversion покинул музей, чтобы проехаться по горной дороге. Всего существует всего 20 экземпляров, каждый из которых оснащен 3,2-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 700 л.с.
За десятилетия компания Porsche создала ошеломляющее количество невероятных гоночных и дорожных автомобилей, но ни один из них не является столь выдающимся, как версия 911 GT1 Strassen.
Немецкий автопроизводитель построил 911 GT1 для участия в гонках «24 часа Ле-Мана» в классе GT1. В рамках требований для этого ему пришлось выпустить ограниченную серию экземпляров, предназначенных для использования на дорогах общего пользования. Известная как 911 GT1 Strassenversion, она появилась всего в 20 экземплярах. Это делает ее не только чрезвычайно редкой, но и невероятно дорогой. Экземпляр продан на аукционе в 2017 году за 5,6 млн долларов. Сколько он стоит сегодня, сказать сложно, но цифра, превышающая отметку в 10 млн долларов, вполне возможна.
Хотя некоторые из существующих версий 911 GT1 Strassen находятся в частных коллекциях, есть одна, которая доживает свои дни в музее Porsche в Штутгарте. Бренд не смирился с его жизнью и недавно доставил его в высокие горы Германии, управляя им так, как он был задуман. Похоже, что Porsche удалось перекрыть потрясающую ленту горной дороги, чтобы снять клип. Автомобиль показан во всей своей красе на протяжении всего динамичного видео. Можно увидеть, как он мчится по туннелям и крутым поворотам.
Читайте также о том, что линейка моделей Porsche Turbo приобрел эксклюзивный турбонитовый значок и акценты.
По теме
Немецкий автопроизводитель построил 911 GT1 для участия в гонках «24 часа Ле-Мана» в классе GT1. В рамках требований для этого ему пришлось выпустить ограниченную серию экземпляров, предназначенных для использования на дорогах общего пользования. Известная как 911 GT1 Strassenversion, она появилась всего в 20 экземплярах. Это делает ее не только чрезвычайно редкой, но и невероятно дорогой. Экземпляр продан на аукционе в 2017 году за 5,6 млн долларов. Сколько он стоит сегодня, сказать сложно, но цифра, превышающая отметку в 10 млн долларов, вполне возможна.
Хотя некоторые из существующих версий 911 GT1 Strassen находятся в частных коллекциях, есть одна, которая доживает свои дни в музее Porsche в Штутгарте. Бренд не смирился с его жизнью и недавно доставил его в высокие горы Германии, управляя им так, как он был задуман. Похоже, что Porsche удалось перекрыть потрясающую ленту горной дороги, чтобы снять клип. Автомобиль показан во всей своей красе на протяжении всего динамичного видео. Можно увидеть, как он мчится по туннелям и крутым поворотам.
Учитывая, насколько ценен автомобиль, нужно уважать решение Porsche вывести его из музея на открытую дорогу.
Под аэродинамическим кузовом версии Strassenversion находится 3,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и водяным охлаждением мощностью около 700 л.с. Этот двигатель соединен с механической коробкой передач, приводящей в движение задние колеса. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,7 сек., достигая при этом максимальной скорости 310 км/ч.Читайте также о том, что линейка моделей Porsche Turbo приобрел эксклюзивный турбонитовый значок и акценты.