Представлен 700-сильный Nissan Skyline GT-R R33 японского гонщика Dai Yoshihara
В рамках специального мероприятия был представлен 700-сильная версия культового спортивного купе Nissan Skyline GT-R поколения R33. Над машиной работали специалисты из японского ателье Dai Yoshihara.
Японский автогонщик Дай Ёсихара представил свой Nissan Skyline GT-R R33 в автоспортивном парке Юты почти через год после его создания. Модификации, возможно, не выглядят обширными, но под его оболочкой скрывается несколько обновлений, которые оценят поклонники JDM.
Этот автомобиль является результатом сотрудничества компаний Top Rank Importers, Turn 14 Distribution Inc. и Greddy, целью которого было поднять культовый Skyline R33 на новую высоту.
Никаких широкофюзеляжных изменений сделано не было, оригинальный кузов остался нетронутым. Он оснащен юбками Nismo, задним спойлером Top Secret и капотом из сухого углеродного волокна Garage Active, что придает автомобилю мощный вид.
В салоне, сохранившемся в первозданном состоянии, установлены сиденья Recaro и ремни безопасности Greddy. Оснащенный головным устройством Pioneer, блоком управления двигателем HKS и системой воздушного переключения передач DH, R33 GT-R органично интегрирует в свою основу передовые технологии. Также имеется кастомная приборная панель, настройки HKS и рулевое колесо Greddy, сохраняющее при этом оригинальное очарование оригинального интерьера.
В основе этого зверя лежит первый в мире 2,8-литровый двигатель RB от Greddy USA, развивающий ошеломляющую мощность в 700 лошадиных сил. Он соединен с турбонагнетателем и выхлопной системой, производящей агрессивный звук — оба созданы Greddy и широко используются в конструкциях такого типа. Никаких показателей крутящего момента не упоминалось.
Трансмиссия OS Giken R88 оснащена системой воздушного переключения передач. Оснащенный секвентальной коробкой передач с подрулевыми переключателями, R33 GT-R позволяет переключать передачи без движения.
Не так давно, наше издание писало о том, что Nissan Skyline Nismo дебютирует в Японии с мотором на 414 л.с. тиражом в 1000 экземпляров. Из 1000 машин Nissan Skyline Nismo только 100 будут в комплектации Skyline Nismo Limited со специальными значками в честь оригинального S54A-1 Skyline GT.
Этот автомобиль является результатом сотрудничества компаний Top Rank Importers, Turn 14 Distribution Inc. и Greddy, целью которого было поднять культовый Skyline R33 на новую высоту.
Построенный на базе серийного R33 GT-R, внешний вид спортивного автомобиля был вдохновлен легендарным Nissan Skyline GT-R Nismo 400R.
По теме
Никаких широкофюзеляжных изменений сделано не было, оригинальный кузов остался нетронутым. Он оснащен юбками Nismo, задним спойлером Top Secret и капотом из сухого углеродного волокна Garage Active, что придает автомобилю мощный вид.
В салоне, сохранившемся в первозданном состоянии, установлены сиденья Recaro и ремни безопасности Greddy. Оснащенный головным устройством Pioneer, блоком управления двигателем HKS и системой воздушного переключения передач DH, R33 GT-R органично интегрирует в свою основу передовые технологии. Также имеется кастомная приборная панель, настройки HKS и рулевое колесо Greddy, сохраняющее при этом оригинальное очарование оригинального интерьера.
В основе этого зверя лежит первый в мире 2,8-литровый двигатель RB от Greddy USA, развивающий ошеломляющую мощность в 700 лошадиных сил. Он соединен с турбонагнетателем и выхлопной системой, производящей агрессивный звук — оба созданы Greddy и широко используются в конструкциях такого типа. Никаких показателей крутящего момента не упоминалось.
Трансмиссия OS Giken R88 оснащена системой воздушного переключения передач. Оснащенный секвентальной коробкой передач с подрулевыми переключателями, R33 GT-R позволяет переключать передачи без движения.
Не так давно, наше издание писало о том, что Nissan Skyline Nismo дебютирует в Японии с мотором на 414 л.с. тиражом в 1000 экземпляров. Из 1000 машин Nissan Skyline Nismo только 100 будут в комплектации Skyline Nismo Limited со специальными значками в честь оригинального S54A-1 Skyline GT.