Компания Polestar рассказала о большом спросе на электрический родстер Polestar 6
В рамках недавнего интервью, официальные представители компании Polestar рассказал о том, что на электрический родстер Polestar 6 существует довольно большой спрос. Изначально, модель должна была выйти тиражом в 500 единиц, но этого количества явно не достаточно.
Polestar 6 не поступит в производство до 2026 года, но это не значит, что у автопроизводителя нет интересных планов относительно своего электрического родстера. Первоначально компания Polestar объявила, что выпустит всего 500 экземпляров Grand Tourer с открытым верхом, но, похоже, решила изменить свою стратегию – производство теперь будет основываться на спросе. И мы уже знаем, что спрос на 6 высок.
Генеральный директор компании Томас Ингенлат подтвердил в недавнем интервью Autocar, что Polestar «не остановится на 500, если люди этого захотят».
В августе этого года, вскоре после дебюта Polestar 6, Ингенлат заявил, что первые образцы электрического гранд-турера будут доставлены первоначальным 500 владельцам бронирования. Этот процесс начнется где-то в 2026 году, и как только автомобили будут переданы новым владельцам, автопроизводитель перейдет к регулярному производству в зависимости от спроса. Генеральный директор Polestar охарактеризовал 6 как электрический родстер, «который понравится даже самым заядлым автолюбителям», и сказал, что к нему уже «высокий интерес со стороны наших клиентов».
По крайней мере, на бумаге Polestar 6 впечатляет. Родстер со складной жесткой крышей основан на той же архитектуре электромобиля с напряжением 800 В, которая также лежит в основе Polestar 5. Он оснащен двухмоторной трансмиссией, рассчитанной на 884 лошадиных силы и 900 Ньютонов-метров крутящего момента. Этой мощности достаточно для разгона до 0–100 км/ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость регулируется электроникой и составляет 250 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о том, что в США представлен электрокар Polestar 5 с полностью алюминиевым кузовом. С Polestar 5 пропал весь камуфляж на презентации в Лос-Анджелесе.
В течение недели после объявления о производстве автомобиля 16 августа все 500 мест для сборки были зарезервированы. Зарезервированные места для сборки не совсем распродажи, но они указывают на сильный интерес к серийной версии электрического родстера.
Генеральный директор компании Томас Ингенлат подтвердил в недавнем интервью Autocar, что Polestar «не остановится на 500, если люди этого захотят».
По теме
В августе этого года, вскоре после дебюта Polestar 6, Ингенлат заявил, что первые образцы электрического гранд-турера будут доставлены первоначальным 500 владельцам бронирования. Этот процесс начнется где-то в 2026 году, и как только автомобили будут переданы новым владельцам, автопроизводитель перейдет к регулярному производству в зависимости от спроса. Генеральный директор Polestar охарактеризовал 6 как электрический родстер, «который понравится даже самым заядлым автолюбителям», и сказал, что к нему уже «высокий интерес со стороны наших клиентов».
По крайней мере, на бумаге Polestar 6 впечатляет. Родстер со складной жесткой крышей основан на той же архитектуре электромобиля с напряжением 800 В, которая также лежит в основе Polestar 5. Он оснащен двухмоторной трансмиссией, рассчитанной на 884 лошадиных силы и 900 Ньютонов-метров крутящего момента. Этой мощности достаточно для разгона до 0–100 км/ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость регулируется электроникой и составляет 250 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о том, что в США представлен электрокар Polestar 5 с полностью алюминиевым кузовом. С Polestar 5 пропал весь камуфляж на презентации в Лос-Анджелесе.