Обновленное купе Toyota GR86 получит двигатель от "заряженного" GR Yaris и платформу Lexus IS
Ряд СМИ сообщают, что новое поколение спортивного купе Toyota GR86 в скором времени будет построено на собственной платформе Toyota. Также говорится и о том, что модель будет основано на укороченном шасси Lexus IS, куда будет установлен двигатель от "заряженного" малыша GR Yaris.
Для своего второго поколения Toyota решила немного больше отличить GR86 от Subaru BRZ. Возможно, это только начало, поскольку слухи из Японии предполагают, что спорткар третьего поколения может получить двигатель Toyota и платформу Lexus.
На его место якобы был выбран 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель Toyota с турбонаддувом.
Слухи цитируют только неназванные источники и они исходят из японского сайта Best Car Web. Тем не менее, трехцилиндровый двигатель, безусловно, имел успех для автопроизводителя. В настоящее время мощность GR Corolla составляет 300 л.с., что было бы большим скачком по сравнению с нынешним GR86, мощность четырехцилиндрового двигателя которого достигает 235 л.с.
Однако похоже, что Toyota не просто закончила с двигателем Subaru. То же самое сделано и с платформой Subaru, поскольку, как сообщается, 1,6-литровый двигатель будет установлен в укороченную версию шасси, лежащего в основе Lexus IS.
Последний может быть оснащен 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 472 л.с., поэтому он более чем способен вместить трехцилиндровый двигатель Toyota. Тем не менее, базовая версия оснащена четырехцилиндровым двигателем, мощность которого меньше, чем у GR Corolla, поэтому ей не нужно столько мощности, чтобы доставлять удовольствие.
Не так давно, наше издание писало о том, что на рендере показали электрический внедорожник Toyota Land Cruiser. Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое виденье того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser от компании Toyota. По мнению наших коллег, именно в таком виде, новинка отправится в серийное производство.
Отчеты показывают, что инженеры Toyota уже усердно работают над следующей итерацией и что они могут полностью отказаться от оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru.
На его место якобы был выбран 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель Toyota с турбонаддувом.
По теме
Слухи цитируют только неназванные источники и они исходят из японского сайта Best Car Web. Тем не менее, трехцилиндровый двигатель, безусловно, имел успех для автопроизводителя. В настоящее время мощность GR Corolla составляет 300 л.с., что было бы большим скачком по сравнению с нынешним GR86, мощность четырехцилиндрового двигателя которого достигает 235 л.с.
Однако похоже, что Toyota не просто закончила с двигателем Subaru. То же самое сделано и с платформой Subaru, поскольку, как сообщается, 1,6-литровый двигатель будет установлен в укороченную версию шасси, лежащего в основе Lexus IS.
Последний может быть оснащен 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 472 л.с., поэтому он более чем способен вместить трехцилиндровый двигатель Toyota. Тем не менее, базовая версия оснащена четырехцилиндровым двигателем, мощность которого меньше, чем у GR Corolla, поэтому ей не нужно столько мощности, чтобы доставлять удовольствие.
Не так давно, наше издание писало о том, что на рендере показали электрический внедорожник Toyota Land Cruiser. Отечественное издание "Колеса.ру" представило свое виденье того, каким может стать полностью электрический внедорожник Land Cruiser от компании Toyota. По мнению наших коллег, именно в таком виде, новинка отправится в серийное производство.