Взгляните на новый гоночный Ferrari 296 Challenge, запрещенный для поездок по дорогам общего пользования
Новая модель Ferrari 296 Challenge поднимает гоночный дух на высочайшую высоту. Эта свирепая машина, хотя и не разрешенная для использования на дорогах, является свидетельством непреклонного стремления Ferrari к бескомпромиссной производительности.
В то время как мир борется с жесткими нормами выбросов, многие автопроизводители переходят на электрификацию, но Ferrari осмеливается стоять на высоте со своими чистыми двигателями внутреннего сгорания, предназначенными исключительно для гоночных трасс.
В 2023 году Ferrari представит гибридные модели 296 GTB и 296 GTS, которые станут ответом на меняющуюся ситуацию с дорожными автомобилями. Однако, когда дело доходит до гонок, итальянская компания продолжает использовать всю мощь двигателей внутреннего сгорания. Этот подход находит свое отражение в модели 296 Challenge, которая выйдет на мировую арену в 2024 году в качестве преемника почитаемой модели 488 Challenge Evo.
Под его элегантным и агрессивным внешним видом скрывается сердце, наполненное чистым адреналином. 296 Challenge оснащен 3-литровым силовым агрегатом V6 с двойным турбонаддувом, развивающим потрясающую производительность в 690 лошадиных сил и крутящий момент 740 Нм. Отличительной особенностью этого двигателя является новаторский угол развала цилиндров в 120 градусов, что стало беспрецедентной вехой в истории Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Обладая потрясающей мощностью около 230 "лошадей" на литр, этот зверь ревет с непревзойденной свирепостью.
Ferrari украсила 296 Challenge множеством проверенных в гонках компонентов, еще больше расширяя границы возможностей. Углеродно-керамические тормоза обеспечивают безупречную тормозную способность, гарантируя точный контроль на самых сложных трассах.
Модернизированная система ABS повышает устойчивость и быстроту реакции, вселяя в водителя непревзойденную уверенность. Новые 19-дюймовые шины Pirelli цепко держатся за асфальт, обеспечивая молниеносные маневры.
Читайте также о том, что Skyline GT-R R34 R-Z выставлен на продажу. Их выпустили всего 11 экземпляров.
По теме
В 2023 году Ferrari представит гибридные модели 296 GTB и 296 GTS, которые станут ответом на меняющуюся ситуацию с дорожными автомобилями. Однако, когда дело доходит до гонок, итальянская компания продолжает использовать всю мощь двигателей внутреннего сгорания. Этот подход находит свое отражение в модели 296 Challenge, которая выйдет на мировую арену в 2024 году в качестве преемника почитаемой модели 488 Challenge Evo.
Под его элегантным и агрессивным внешним видом скрывается сердце, наполненное чистым адреналином. 296 Challenge оснащен 3-литровым силовым агрегатом V6 с двойным турбонаддувом, развивающим потрясающую производительность в 690 лошадиных сил и крутящий момент 740 Нм. Отличительной особенностью этого двигателя является новаторский угол развала цилиндров в 120 градусов, что стало беспрецедентной вехой в истории Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Обладая потрясающей мощностью около 230 "лошадей" на литр, этот зверь ревет с непревзойденной свирепостью.
Ferrari украсила 296 Challenge множеством проверенных в гонках компонентов, еще больше расширяя границы возможностей. Углеродно-керамические тормоза обеспечивают безупречную тормозную способность, гарантируя точный контроль на самых сложных трассах.
Модернизированная система ABS повышает устойчивость и быстроту реакции, вселяя в водителя непревзойденную уверенность. Новые 19-дюймовые шины Pirelli цепко держатся за асфальт, обеспечивая молниеносные маневры.
Не стоит забывать и об аэродинамическом пакете, который позволяет генерировать более 870 кг прижимной силы на стремительной скорости 250 км/ч. Каждый сантиметр этой мощной машины тщательно проработан, чтобы доминировать на гоночной трассе.
Читайте также о том, что Skyline GT-R R34 R-Z выставлен на продажу. Их выпустили всего 11 экземпляров.